7011 三菱重工業

時価

5兆4349億円

PER 予

23.54倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.41倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.37%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

支払手数料、事業（子会社を含む）の取得による支出、リース資産（純額）他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	支払手数料	事業（子会社を含む）の取得による支出	リース資産（純額）	セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤	客船事業関連損失	剰余金の配当
2008/03	185億	-	-	-	-	-201億
2009/03	206億 +11.1%	-	30.4億	-	-	-201億赤拡
2010/03	217億 +5.4%	-	58.7億 +92.9%	-	-	-168億赤縮
2011/03	199億 -8.5%	-	60億 +2.3%	-	-	-134億赤縮
2012/03	228億 +14.8%	-	53.6億 -10.8%	-	-	-168億赤拡
2013/03	235億 +3.2%	-	46億 -14.1%	-	-	-201億赤拡
2014/03	227億 -3.5%	-	48.4億 +5.3%	-	-	-
2015/03	212億 -6.4%	-	48.6億 +0.3%	-	-	-
2016/03	227億 +6.8%	-	33.3億 -31.3%	-	-	-
2017/03	215億 -5.3%	-	50億 +50.1%	247億	78.3億	-
2018/03	209億 -2.9%	-	52.2億 +4.4%	248億 +0.1%	-	-
2019/03	207億 -0.8%	-	18.1億 -65.4%	-	-	-
2020/03	217億 +5%	-	18.3億 +1.2%	-	-	-
2021/03	198億 -8.7%	-	14.9億 -18.5%	-	-	-
2022/03	255億 +28.3%	-	31.4億 +110.5%	-	-	-
2023/03	280億 +10.1%	-44.2億	64.4億 +104.9%	-	-	-
2024/03	-	-736億赤拡	-	-	-	-

2008年3月

支払手数料: 185億3900万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -201億3500万

2009年3月

支払手数料: 205億9100万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 30億4400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -201億3700万

2010年3月

支払手数料: 216億9900万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 58億7100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -167億8100万

2011年3月

支払手数料: 198億5000万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 60億400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -134億2500万

2012年3月

支払手数料: 227億9100万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 53億5600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -167億7500万

2013年3月

支払手数料: 235億1900万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 45億9900万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -201億3100万

2014年3月

支払手数料: 226億9200万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 48億4300万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -

2015年3月

支払手数料: 212億3300万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 48億5600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -

2016年3月

支払手数料: 226億8200万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 33億3400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -

2017年3月

支払手数料: 214億8700万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 50億400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: 247億4600万
客船事業関連損失: 78億2900万
剰余金の配当: -

2018年3月

支払手数料: 208億7000万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 52億2400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: 247億8300万
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -

2019年3月

支払手数料: 207億800万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 18億1000万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -

2020年3月

支払手数料: 217億3400万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 18億3100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -

2021年3月

支払手数料: 198億4200万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 14億9200万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -

2022年3月

支払手数料: 254億5800万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 31億4100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -

2023年3月

支払手数料: 280億3700万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -44億2000万
リース資産（純額）: 64億3600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -

2024年3月

支払手数料: -
事業（子会社を含む）の取得による支出: -735億8900万
リース資産（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -
剰余金の配当: -