7011 三菱重工業

時価

5兆4754億円

PER 予

23.72倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.43倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.36%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

支払手数料、事業（子会社を含む）の取得による支出、リース資産（純額）他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	支払手数料		事業（子会社を含む）の取得による支出		リース資産（純額）		セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤		客船事業関連損失
2008/03	185億		-		-		-		-
2009/03	206億	+11.1%	-		30.4億		-		-
2010/03	217億	+5.4%	-		58.7億	+92.9%	-		-
2011/03	199億	-8.5%	-		60億	+2.3%	-		-
2012/03	228億	+14.8%	-		53.6億	-10.8%	-		-
2013/03	235億	+3.2%	-		46億	-14.1%	-		-
2014/03	227億	-3.5%	-		48.4億	+5.3%	-		-
2015/03	212億	-6.4%	-		48.6億	+0.3%	-		-
2016/03	227億	+6.8%	-		33.3億	-31.3%	-		-
2017/03	215億	-5.3%	-		50億	+50.1%	247億		78.3億
2018/03	209億	-2.9%	-		52.2億	+4.4%	248億	+0.1%	-
2019/03	207億	-0.8%	-		18.1億	-65.4%	-		-
2020/03	217億	+5%	-		18.3億	+1.2%	-		-
2021/03	198億	-8.7%	-		14.9億	-18.5%	-		-
2022/03	255億	+28.3%	-		31.4億	+110.5%	-		-
2023/03	280億	+10.1%	-44.2億		64.4億	+104.9%	-		-
2024/03	-		-736億	赤拡	-		-		-

2008年3月

支払手数料: 185億3900万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2009年3月

支払手数料: 205億9100万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 30億4400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2010年3月

支払手数料: 216億9900万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 58億7100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2011年3月

支払手数料: 198億5000万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 60億400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2012年3月

支払手数料: 227億9100万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 53億5600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2013年3月

支払手数料: 235億1900万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 45億9900万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2014年3月

支払手数料: 226億9200万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 48億4300万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2015年3月

支払手数料: 212億3300万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 48億5600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2016年3月

支払手数料: 226億8200万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 33億3400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2017年3月

支払手数料: 214億8700万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 50億400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: 247億4600万
客船事業関連損失: 78億2900万

2018年3月

支払手数料: 208億7000万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 52億2400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: 247億8300万
客船事業関連損失: -

2019年3月

支払手数料: 207億800万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 18億1000万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2020年3月

支払手数料: 217億3400万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 18億3100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2021年3月

支払手数料: 198億4200万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 14億9200万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2022年3月

支払手数料: 254億5800万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -
リース資産（純額）: 31億4100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2023年3月

支払手数料: 280億3700万
事業（子会社を含む）の取得による支出: -44億2000万
リース資産（純額）: 64億3600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -

2024年3月

支払手数料: -
事業（子会社を含む）の取得による支出: -735億8900万
リース資産（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失: -