ドック船台(純額)、為替換算調整勘定、持分法による投資損益(△は益)他4件
2007年3月
2008年3月
- ドック船台(純額)
- 29億600万
- 為替換算調整勘定
- 38億4700万
- 持分法による投資損益(△は益)
- -82億2400万
- 特別利益計
- 221億3200万
- 自己株式の取得による支出
- -
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- -
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2009年3月
- ドック船台(純額)
- 27億8100万
- 為替換算調整勘定
- -294億8200万
- 持分法による投資損益(△は益)
- 90億600万
- 特別利益計
- 543億2300万
- 自己株式の取得による支出
- -
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- -
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2010年3月
- ドック船台(純額)
- 35億1600万
- 為替換算調整勘定
- -218億9400万
- 持分法による投資損益(△は益)
- 20億7400万
- 特別利益計
- 201億
- 自己株式の取得による支出
- -
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- -
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2011年3月
- ドック船台(純額)
- 33億800万
- 為替換算調整勘定
- -423億1100万
- 持分法による投資損益(△は益)
- -68億400万
- 特別利益計
- 158億4200万
- 自己株式の取得による支出
- -
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- -
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2012年3月
- ドック船台(純額)
- 30億6800万
- 為替換算調整勘定
- -536億1100万
- 持分法による投資損益(△は益)
- -49億6000万
- 特別利益計
- 283億4400万
- 自己株式の取得による支出
- -
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- -
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -4億5200万
2013年3月
- ドック船台(純額)
- 30億7500万
- 為替換算調整勘定
- -180億4000万
- 持分法による投資損益(△は益)
- -26億2500万
- 特別利益計
- 128億3300万
- 自己株式の取得による支出
- -
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- -
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2014年3月
- ドック船台(純額)
- 28億8600万
- 為替換算調整勘定
- 346億5800万
- 持分法による投資損益(△は益)
- -14億9200万
- 特別利益計
- 1602億600万
- 自己株式の取得による支出
- -
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- -
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2015年3月
- ドック船台(純額)
- 27億6900万
- 為替換算調整勘定
- 684億1300万
- 持分法による投資損益(△は益)
- 141億2800万
- 特別利益計
- 438億9200万
- 自己株式の取得による支出
- -
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- -
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2016年3月
- ドック船台(純額)
- 23億5000万
- 為替換算調整勘定
- 177億6200万
- 持分法による投資損益(△は益)
- -56億4700万
- 特別利益計
- 147億3800万
- 自己株式の取得による支出
- -
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- -
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2017年3月
- ドック船台(純額)
- 26億8000万
- 為替換算調整勘定
- -22億8700万
- 持分法による投資損益(△は益)
- 228億4500万
- 特別利益計
- 1149億800万
- 自己株式の取得による支出
- -
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- -
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2018年3月
- ドック船台(純額)
- 33億4500万
- 為替換算調整勘定
- -69億9900万
- 持分法による投資損益(△は益)
- -32億3000万
- 特別利益計
- 313億300万
- 自己株式の取得による支出
- -
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- -
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2019年3月
2020年3月
- ドック船台(純額)
- 30億7400万
- 為替換算調整勘定
- -
- 持分法による投資損益(△は益)
- -
- 特別利益計
- 528億6900万
- 自己株式の取得による支出
- -
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- 9839億1800万
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2021年3月
- ドック船台(純額)
- 21億3200万
- 為替換算調整勘定
- -
- 持分法による投資損益(△は益)
- -
- 特別利益計
- 578億3000万
- 自己株式の取得による支出
- -500万
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- 8554億4900万
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2022年3月
- ドック船台(純額)
- 20億4100万
- 為替換算調整勘定
- -
- 持分法による投資損益(△は益)
- -
- 特別利益計
- 1057億9600万
- 自己株式の取得による支出
- -25億5000万
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- 9812億6500万
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -
2023年3月
- ドック船台(純額)
- 20億6200万
- 為替換算調整勘定
- -
- 持分法による投資損益(△は益)
- -
- 特別利益計
- 594億
- 自己株式の取得による支出
- -1600万
- 外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
- 1兆1996億
- 連結子会社の決算期変更に伴う変動
- -