7011 三菱重工業

時価

5兆2730億円

PER 予

22.84倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.34倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.41%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

ドック船台（純額）、為替換算調整勘定、持分法による投資損益（△は益）他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	ドック船台（純額）	為替換算調整勘定	持分法による投資損益（△は益）	特別利益計	自己株式の取得による支出	外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム
2007/03	-	62.1億	-	-	-	-
2008/03	29.1億	38.5億 -38.1%	-82.2億	221億	-	-
2009/03	27.8億 -4.3%	-295億赤転	90.1億黒転	543億 +145.5%	-	-
2010/03	35.2億 +26.4%	-219億赤縮	20.7億 -77%	201億 -63%	-	-
2011/03	33.1億 -5.9%	-423億赤拡	-68億赤転	158億 -21.2%	-	-
2012/03	30.7億 -7.3%	-536億赤拡	-49.6億赤縮	283億 +78.9%	-	-
2013/03	30.8億 +0.2%	-180億赤縮	-26.3億赤縮	128億 -54.7%	-	-
2014/03	28.9億 -6.1%	347億黒転	-14.9億赤縮	1602億大幅増	-	-
2015/03	27.7億 -4.1%	684億 +97.4%	141億黒転	439億 -72.6%	-	-
2016/03	23.5億 -15.1%	178億 -74%	-56.5億赤転	147億 -66.4%	-	-
2017/03	26.8億 +14%	-22.9億赤転	228億黒転	1149億 +679.7%	-	-
2018/03	33.5億 +24.8%	-70億赤拡	-32.3億赤転	313億 -72.8%	-	-
2019/03	32.4億 -3.2%	-	-	1869億 +497%	-	-
2020/03	30.7億 -5.1%	-	-	529億 -71.7%	-	0.98兆
2021/03	21.3億 -30.6%	-	-	578億 +9.4%	-0.05億	0.86兆 -13.1%
2022/03	20.4億 -4.3%	-	-	1058億 +82.9%	-25.5億赤拡	0.98兆 +14.7%
2023/03	20.6億 +1%	-	-	594億 -43.9%	-0.16億赤縮	1.2兆 +22.3%

2007年3月

ドック船台（純額）: -
為替換算調整勘定: 62億1100万
持分法による投資損益（△は益）: -
特別利益計: -
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2008年3月

ドック船台（純額）: 29億600万
為替換算調整勘定: 38億4700万
持分法による投資損益（△は益）: -82億2400万
特別利益計: 221億3200万
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2009年3月

ドック船台（純額）: 27億8100万
為替換算調整勘定: -294億8200万
持分法による投資損益（△は益）: 90億600万
特別利益計: 543億2300万
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2010年3月

ドック船台（純額）: 35億1600万
為替換算調整勘定: -218億9400万
持分法による投資損益（△は益）: 20億7400万
特別利益計: 201億
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2011年3月

ドック船台（純額）: 33億800万
為替換算調整勘定: -423億1100万
持分法による投資損益（△は益）: -68億400万
特別利益計: 158億4200万
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2012年3月

ドック船台（純額）: 30億6800万
為替換算調整勘定: -536億1100万
持分法による投資損益（△は益）: -49億6000万
特別利益計: 283億4400万
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2013年3月

ドック船台（純額）: 30億7500万
為替換算調整勘定: -180億4000万
持分法による投資損益（△は益）: -26億2500万
特別利益計: 128億3300万
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2014年3月

ドック船台（純額）: 28億8600万
為替換算調整勘定: 346億5800万
持分法による投資損益（△は益）: -14億9200万
特別利益計: 1602億600万
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2015年3月

ドック船台（純額）: 27億6900万
為替換算調整勘定: 684億1300万
持分法による投資損益（△は益）: 141億2800万
特別利益計: 438億9200万
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2016年3月

ドック船台（純額）: 23億5000万
為替換算調整勘定: 177億6200万
持分法による投資損益（△は益）: -56億4700万
特別利益計: 147億3800万
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2017年3月

ドック船台（純額）: 26億8000万
為替換算調整勘定: -22億8700万
持分法による投資損益（△は益）: 228億4500万
特別利益計: 1149億800万
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2018年3月

ドック船台（純額）: 33億4500万
為替換算調整勘定: -69億9900万
持分法による投資損益（△は益）: -32億3000万
特別利益計: 313億300万
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2019年3月

ドック船台（純額）: 32億3900万
為替換算調整勘定: -
持分法による投資損益（△は益）: -
特別利益計: 1868億7600万
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2020年3月

ドック船台（純額）: 30億7400万
為替換算調整勘定: -
持分法による投資損益（△は益）: -
特別利益計: 528億6900万
自己株式の取得による支出: -
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 9839億1800万

2021年3月

ドック船台（純額）: 21億3200万
為替換算調整勘定: -
持分法による投資損益（△は益）: -
特別利益計: 578億3000万
自己株式の取得による支出: -500万
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 8554億4900万

2022年3月

ドック船台（純額）: 20億4100万
為替換算調整勘定: -
持分法による投資損益（△は益）: -
特別利益計: 1057億9600万
自己株式の取得による支出: -25億5000万
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 9812億6500万

2023年3月

ドック船台（純額）: 20億6200万
為替換算調整勘定: -
持分法による投資損益（△は益）: -
特別利益計: 594億
自己株式の取得による支出: -1600万
外部顧客からの売上収益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 1兆1996億