7011 三菱重工業

時価

7兆9280億円

PER 予

34.36倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

3.5倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

0.94%

ROE 予

10.18%

ROA 予

3.55%

税引前利益、持分法適用会社への投資額 - 交通・輸送、所有者との取引額（IFRS）他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	税引前利益		持分法適用会社への投資額 - 交通・輸送		所有者との取引額（IFRS）		セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤		資産計上した契約コスト
2014/03	-		180億		-		-		-
2017/03	-		-		-		247億		995億
2018/03	392億		-		-472億		248億	+0.1%	870億	-12.6%
2019/03	1826億	+365.5%	-		-483億	赤拡	-		723億	-16.9%
2020/03	-327億	赤転	-		-4453億	赤拡	-		549億	-24%
2021/03	494億	黒転	-		-323億	赤縮	-		475億	-13.6%
2022/03	1737億	+251.9%	-		-454億	赤拡	-		421億	-11.3%
2023/03	1911億	+10%	-		-480億	赤拡	-		440億	+4.4%
2024/03	3152億	+64.9%	-		-612億	赤拡	-		409億	-6.9%

2014年3月

税引前利益: -
持分法適用会社への投資額 - 交通・輸送: 179億6400万
所有者との取引額（IFRS）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
資産計上した契約コスト: -

2017年3月

税引前利益: -
持分法適用会社への投資額 - 交通・輸送: -
所有者との取引額（IFRS）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: 247億4600万
資産計上した契約コスト: 995億4200万

2018年3月

税引前利益: 392億3200万
持分法適用会社への投資額 - 交通・輸送: -
所有者との取引額（IFRS）: -471億7600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: 247億8300万
資産計上した契約コスト: 870億1300万

2019年3月

税引前利益: 1826億2400万
持分法適用会社への投資額 - 交通・輸送: -
所有者との取引額（IFRS）: -482億6100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
資産計上した契約コスト: 723億1800万

2020年3月

税引前利益: -326億6000万
持分法適用会社への投資額 - 交通・輸送: -
所有者との取引額（IFRS）: -4452億8500万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
資産計上した契約コスト: 549億3000万

2021年3月

税引前利益: 493億5500万
持分法適用会社への投資額 - 交通・輸送: -
所有者との取引額（IFRS）: -323億200万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
資産計上した契約コスト: 474億7300万

2022年3月

税引前利益: 1736億8400万
持分法適用会社への投資額 - 交通・輸送: -
所有者との取引額（IFRS）: -454億100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
資産計上した契約コスト: 421億2500万

2023年3月

税引前利益: 1911億2600万
持分法適用会社への投資額 - 交通・輸送: -
所有者との取引額（IFRS）: -480億100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
資産計上した契約コスト: 439億8000万

2024年3月

税引前利益: 3151億8700万
持分法適用会社への投資額 - 交通・輸送: -
所有者との取引額（IFRS）: -612億4600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - インダストリー＆社会基盤: -
資産計上した契約コスト: 409億3400万