株式給付関連引当金、キャッシュ・フロー・ヘッジ、その他他3件
2008年3月
- 株式給付関連引当金
- -
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- その他
- -5億400万
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- -
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
- 613億3200万
2009年3月
- 株式給付関連引当金
- -
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- その他
- -13億9700万
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- -
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
- 242億1700万
2010年3月
- 株式給付関連引当金
- -
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- その他
- 11億3900万
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- -
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
- 141億6300万
2011年3月
- 株式給付関連引当金
- -
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- その他
- -3億100万
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- -
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
- 301億1700万
2012年3月
- 株式給付関連引当金
- -
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- その他
- 48億4100万
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- -
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
- 245億4000万
2013年3月
- 株式給付関連引当金
- -
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- その他
- 18億2400万
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- -
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
- 973億3000万
2014年3月
- 株式給付関連引当金
- -
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- その他
- 273億3300万
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- 641億2600万
- 会計方針の変更による累積的影響額
- 495億4700万
- 当期純利益
- -
2015年3月
- 株式給付関連引当金
- -
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- その他
- 25億700万
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- 695億3400万
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
- -
2016年3月
- 株式給付関連引当金
- 9億6600万
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- その他
- 190億9000万
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- 1039億1100万
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -65億7800万
- 当期純利益
- -
2017年3月
- 株式給付関連引当金
- 12億4700万
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- その他
- -300万
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- 343億2300万
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
- -
2018年3月
- 株式給付関連引当金
- 11億4800万
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- 24億8800万
- その他
- -159億800万
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- -
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -125億4800万
- 当期純利益
- -
2019年3月
- 株式給付関連引当金
- 9億4700万
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -8億9300万
- その他
- -
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- -
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
- -
2020年3月
- 株式給付関連引当金
- 13億3200万
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -17億1300万
- その他
- -
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- -
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
- -
2021年3月
- 株式給付関連引当金
- 13億7200万
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -2億7100万
- その他
- -
- 客船事業関連損失引当金繰入額
- -
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
- -
2022年3月
- 株式給付関連引当金
- 9億7600万
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- 1200万
- その他
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- 客船事業関連損失引当金繰入額
- -
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
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2023年3月
- 株式給付関連引当金
- 12億9200万
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- 20億9400万
- その他
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- 客船事業関連損失引当金繰入額
- -
- 会計方針の変更による累積的影響額
- -
- 当期純利益
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