7011 三菱重工業

時価

4兆4869億円

PER 予

19.43倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

1.99倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.65%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

環境対策引当金、減損損失 - 交通・輸送、事業（子会社を含む）売却による支出他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	環境対策引当金		減損損失 - 交通・輸送		事業（子会社を含む）売却による支出		ヘッジコスト（税引後）
2013/03	-		585百万		-		-
2014/03	-		142百万	-75.7%	-		-
2015/03	-		106百万	-25.4%	-		-
2018/03	75.1億		-		-		-
2019/03	70.8億	-5.7%	-		-		-242百万
2020/03	69.4億	-2%	-		-287億		-639百万	赤拡
2021/03	71.3億	+2.8%	-		-17億	赤縮	874百万	黒転
2022/03	70.9億	-0.6%	-		-12.6億	赤縮	-178百万	赤転
2023/03	72.4億	+2.1%	-		-		185百万	黒転

2013年3月

環境対策引当金: -
減損損失 - 交通・輸送: 5億8500万
事業（子会社を含む）売却による支出: -
ヘッジコスト（税引後）: -

2014年3月

環境対策引当金: -
減損損失 - 交通・輸送: 1億4200万
事業（子会社を含む）売却による支出: -
ヘッジコスト（税引後）: -

2015年3月

環境対策引当金: -
減損損失 - 交通・輸送: 1億600万
事業（子会社を含む）売却による支出: -
ヘッジコスト（税引後）: -

2018年3月

環境対策引当金: 75億500万
減損損失 - 交通・輸送: -
事業（子会社を含む）売却による支出: -
ヘッジコスト（税引後）: -

2019年3月

環境対策引当金: 70億7700万
減損損失 - 交通・輸送: -
事業（子会社を含む）売却による支出: -
ヘッジコスト（税引後）: -2億4200万

2020年3月

環境対策引当金: 69億3800万
減損損失 - 交通・輸送: -
事業（子会社を含む）売却による支出: -287億3300万
ヘッジコスト（税引後）: -6億3900万

2021年3月

環境対策引当金: 71億3200万
減損損失 - 交通・輸送: -
事業（子会社を含む）売却による支出: -16億9600万
ヘッジコスト（税引後）: 8億7400万

2022年3月

環境対策引当金: 70億8800万
減損損失 - 交通・輸送: -
事業（子会社を含む）売却による支出: -12億5800万
ヘッジコスト（税引後）: -1億7800万

2023年3月

環境対策引当金: 72億3800万
減損損失 - 交通・輸送: -
事業（子会社を含む）売却による支出: -
ヘッジコスト（税引後）: 1億8500万