7011 三菱重工業

時価

4兆9929億円

PER 予

21.63倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.22倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.49%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

係争関連損失引当金、従業員数 - エナジー、客船事業関連損失引当金他1件

【期間】

通期

年度	係争関連損失引当金		従業員数 - エナジー		客船事業関連損失引当金		為替差益（IFRS）
2009/03	233億		-		-		-
2010/03	139億	-40.2%	-		-		-
2011/03	21.7億	-84.5%	-		-		-
2012/03	39.4億	+81.6%	-		-		-
2013/03	0.61億	-98.5%	-		-		-
2014/03	-		-		641億		-
2015/03	1.05億	+72.1%	-		1053億	+64.2%	-
2016/03	-		-		728億	-30.8%	-
2017/03	-		-		185億	-74.7%	-
2020/03	-		-		-		20億
2021/03	-		24,323		-		49.7億	+148.6%
2022/03	-		23,279	-4.29%	-		231億	+365.4%
2023/03	-		22,718	-2.41%	-		182億	-21.2%

2009年3月

係争関連損失引当金: 233億
従業員数 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
為替差益（IFRS）: -

2010年3月

係争関連損失引当金: 139億4100万
従業員数 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
為替差益（IFRS）: -

2011年3月

係争関連損失引当金: 21億6700万
従業員数 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
為替差益（IFRS）: -

2012年3月

係争関連損失引当金: 39億3600万
従業員数 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
為替差益（IFRS）: -

2013年3月

係争関連損失引当金: 6100万
従業員数 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
為替差益（IFRS）: -

2014年3月

係争関連損失引当金: -
従業員数 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: 641億2600万
為替差益（IFRS）: -

2015年3月

係争関連損失引当金: 1億500万
従業員数 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: 1052億8000万
為替差益（IFRS）: -

2016年3月

係争関連損失引当金: -
従業員数 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: 728億4200万
為替差益（IFRS）: -

2017年3月

係争関連損失引当金: -
従業員数 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: 184億6300万
為替差益（IFRS）: -

2020年3月

係争関連損失引当金: -
従業員数 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
為替差益（IFRS）: 20億

2021年3月

係争関連損失引当金: -
従業員数 - エナジー: 24,323
客船事業関連損失引当金: -
為替差益（IFRS）: 49億7200万

2022年3月

係争関連損失引当金: -
従業員数 - エナジー: 23,279
客船事業関連損失引当金: -
為替差益（IFRS）: 231億4100万

2023年3月

係争関連損失引当金: -
従業員数 - エナジー: 22,718
客船事業関連損失引当金: -
為替差益（IFRS）: 182億3800万