7011 三菱重工業

時価

4兆6893億円

PER 予

20.31倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.08倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.58%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム、組織再編等持分変動差額、親会社株主に係る包括利益他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム		組織再編等持分変動差額		親会社株主に係る包括利益		為替差損益（△は益）
2010/03	-		130億		-		-
2011/03	-		-		-4.08億		-
2012/03	-		-		102億	黒転	-
2013/03	-		-		1437億	大幅増	-
2014/03	-		-		2242億	+56.1%	-
2015/03	-		-		2307億	+2.9%	-
2016/03	-		-		-623億	赤転	229億
2017/03	-		-		1491億	黒転	-83.4億	赤転
2018/03	-		-		752億	-49.5%	-22.4億	赤縮
2020/03	-21.1億		-		-		-
2021/03	-3.47億	赤縮	-		-		-
2022/03	7.37億	黒転	-		-		-
2023/03	12.6億	+70.6%	-		-		-

2010年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: 129億8400万
親会社株主に係る包括利益: -
為替差損益（△は益）: -

2011年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
親会社株主に係る包括利益: -4億800万
為替差損益（△は益）: -

2012年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
親会社株主に係る包括利益: 102億2300万
為替差損益（△は益）: -

2013年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
親会社株主に係る包括利益: 1436億5300万
為替差損益（△は益）: -

2014年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
親会社株主に係る包括利益: 2241億9700万
為替差損益（△は益）: -

2015年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
親会社株主に係る包括利益: 2306億8600万
為替差損益（△は益）: -

2016年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
親会社株主に係る包括利益: -623億4800万
為替差損益（△は益）: 228億5600万

2017年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
親会社株主に係る包括利益: 1490億9400万
為替差損益（△は益）: -83億3700万

2018年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
親会社株主に係る包括利益: 752億4400万
為替差損益（△は益）: -22億3900万

2020年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -21億800万
組織再編等持分変動差額: -
親会社株主に係る包括利益: -
為替差損益（△は益）: -

2021年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -3億4700万
組織再編等持分変動差額: -
親会社株主に係る包括利益: -
為替差損益（△は益）: -

2022年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 7億3700万
組織再編等持分変動差額: -
親会社株主に係る包括利益: -
為替差損益（△は益）: -

2023年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 12億5700万
組織再編等持分変動差額: -
親会社株主に係る包括利益: -
為替差損益（△は益）: -