7011 三菱重工業

時価

4兆6893億円

PER 予

20.31倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.08倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.58%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム、組織再編等持分変動差額、客船事業関連損失引当金他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム		組織再編等持分変動差額		客船事業関連損失引当金		その他
2014/03	-		-		641億		-
2015/03	-		-		1053億	+64.2%	-
2016/03	-		-		728億	-30.8%	-
2017/03	-		-		185億	-74.7%	-
2018/03	-		-		-		-18.7億
2019/03	-		-		-		-63.9億	赤拡
2020/03	-21.1億		-		-		-23.3億	赤縮
2021/03	-3.47億	赤縮	-		-		-26.3億	赤拡
2022/03	7.37億	黒転	-		-		-33.9億	赤拡
2023/03	12.6億	+70.6%	-		-		-5.34億	赤縮
2024/03	-		-		-		-20.3億	赤拡

2014年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: 641億2600万
その他: -

2015年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: 1052億8000万
その他: -

2016年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: 728億4200万
その他: -

2017年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: 184億6300万
その他: -

2018年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: -18億6800万

2019年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: -63億9400万

2020年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -21億800万
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: -23億3200万

2021年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -3億4700万
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: -26億3300万

2022年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 7億3700万
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: -33億8900万

2023年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 12億5700万
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: -5億3400万

2024年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: -20億3000万