7011 三菱重工業

時価

4兆6792億円

PER 予

20.27倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.08倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.59%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム、組織再編等持分変動差額、客船事業関連損失引当金他1件

【期間】

通期

年度	持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム		組織再編等持分変動差額		客船事業関連損失引当金		その他
2014/03	-		-		641億		-
2015/03	-		-		1053億	+64.2%	-
2016/03	-		-		728億	-30.8%	-
2017/03	-		-		185億	-74.7%	-
2018/03	-		-		-		45.2億
2019/03	-		-		-		51.7億	+14.3%
2020/03	-21.1億		-		-		52.4億	+1.5%
2021/03	-3.47億	赤縮	-		-		59.8億	+14%
2022/03	7.37億	黒転	-		-		60.5億	+1.2%
2023/03	12.6億	+70.6%	-		-		169億	+179%

2014年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: 641億2600万
その他: -

2015年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: 1052億8000万
その他: -

2016年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: 728億4200万
その他: -

2017年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: 184億6300万
その他: -

2018年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: 45億1800万

2019年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: 51億6500万

2020年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -21億800万
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: 52億4000万

2021年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -3億4700万
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: 59億7600万

2022年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 7億3700万
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: 60億4800万

2023年3月

持分法による投資損益 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 12億5700万
組織再編等持分変動差額: -
客船事業関連損失引当金: -
その他: 168億7500万