短期借入金の純増減額（△は減少）、減損損失 - その他、合計他3件
2008年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 102億3100万
- 減損損失 - その他
- -
- 合計
- -
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- -
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- 1億5400万
2009年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 436億500万
- 減損損失 - その他
- -
- 合計
- -
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- -
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- 7億8000万
2010年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -230億5400万
- 減損損失 - その他
- -
- 合計
- -
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- -
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- 4億4500万
2011年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -182億6600万
- 減損損失 - その他
- -
- 合計
- -
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- -
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- 3億8900万
2012年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -283億6100万
- 減損損失 - その他
- -
- 合計
- -
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- -
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- 6億1400万
2013年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 102億5400万
- 減損損失 - その他
- -
- 合計
- -
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- -
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- 43億3300万
2014年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -19億6800万
- 減損損失 - その他
- -
- 合計
- -
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- -
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- 53億9700万
2015年3月
2016年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -389億8200万
- 減損損失 - その他
- -
- 合計
- -
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- -
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- 11億6700万
2017年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 29億1600万
- 減損損失 - その他
- -
- 合計
- -
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- -
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- 18億2800万
- 持分法による投資利益
- -
2018年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -267億3400万
- 減損損失 - その他
- -
- 合計
- -
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- -
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- 64億8800万
- 持分法による投資利益
- -
2019年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 367億3300万
- 減損損失 - その他
- -
- 合計
- -5881億2500万
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- 3079億1800万
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- 41億800万
2020年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 840億400万
- 減損損失 - その他
- 10億400万
- 合計
- -5957億7700万
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- 2801億7800万
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- -
2021年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -
- 減損損失 - その他
- -
- 合計
- -6249億8800万
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- 3007億6900万
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- -
2022年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -
- 減損損失 - その他
- 47億9300万
- 合計
- -6512億3600万
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- 3821億3400万
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- -
2023年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -
- 減損損失 - その他
- 11億4400万
- 合計
- -6805億2100万
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- 4312億4500万
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- -
2024年3月
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -
- 減損損失 - その他
- 1300万
- 合計
- -6977億5500万
- 当社の所有者に帰属する持分合計
- 3759億8900万
- 民間航空エンジン契約調整負担金
- -
- 持分法による投資利益
- -