7013 IHI

時価

6787億円

PER 予

11.07倍

2010年以降

赤字-616.16倍
（2010-2024年）

1.77倍

2010年以降

0.52-2.96倍
（2010-2024年）

2.28%

ROE 予

15.96%

ROA 予

2.86%

貸倒引当金繰入額、売上高 - 産業システム・汎用機械、Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用他4件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	貸倒引当金繰入額	売上高 - 産業システム・汎用機械	Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用	営業利益又は営業損失（△）	有形固定資産	減損損失 - 資源・エネルギー・環境	旅費及び交通費
2008/03	-	-	-	-168億	-	-	53.8億
2009/03	137億	-	-	257億黒転	-	-	53.7億 -0.1%
2010/03	-	-	-	471億 +83.6%	-	-	50.5億 -6%
2011/03	-	-	-	614億 +30.2%	-	-	53.5億 +5.9%
2012/03	-	-	-	433億 -29.4%	-	-	57.3億 +7.2%
2013/03	-	3826億	-	421億 -2.8%	-	-	57.5億 +0.4%
2014/03	-	3978億 +4%	-	533億 +26.4%	-	-	62.3億 +8.2%
2015/03	-	4117億 +3.5%	-	633億 +18.7%	-	-	71.8億 +15.4%
2016/03	-	4048億 -1.7%	-	220億 -65.1%	-	-	71.7億 -0.1%
2017/03	-	4116億 +1.7%	99.1億	474億 +114.9%	-	21.9億	67.4億 -6%
2018/03	-	4590億 +11.5%	-	723億 +52.5%	-	-	66.5億 -1.4%
2019/03	-	4411億 -3.9%	-	825億 +14.1%	-	-	64.8億 -2.5%
2020/03	-	4065億 -7.8%	-	479億 -42%	65億	-	59.4億 -8.3%
2021/03	-	-	-	280億 -41.6%	332億 +409.9%	-	4.33億 -92.7%
2022/03	-	-	-	815億 +191.5%	732億 +120.8%	-	5.7億 +31.6%
2023/03	-	-	-	820億 +0.6%	73.7億 -89.9%	-	14.4億 +151.9%
2024/03	-	-	-	-701億赤転	122億 +65.2%	-	17.1億 +18.9%

2008年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: -
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: -168億700万
有形固定資産: -
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 53億8100万

2009年3月

貸倒引当金繰入額: 137億4800万
売上高 - 産業システム・汎用機械: -
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 256億7900万
有形固定資産: -
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 53億7300万

2010年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: -
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 471億4500万
有形固定資産: -
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 50億4900万

2011年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: -
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 613億9000万
有形固定資産: -
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 53億4500万

2012年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: -
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 433億3300万
有形固定資産: -
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 57億2800万

2013年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: 3825億6800万
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 421億4100万
有形固定資産: -
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 57億5200万

2014年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: 3978億2000万
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 532億7100万
有形固定資産: -
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 62億2500万

2015年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: 4117億700万
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 632億5300万
有形固定資産: -
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 71億8200万

2016年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: 4047億6700万
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 220億4800万
有形固定資産: -
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 71億7400万

2017年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: 4116億700万
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: 99億1400万
営業利益又は営業損失（△）: 473億8900万
有形固定資産: -
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: 21億8600万
旅費及び交通費: 67億4100万

2018年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: 4590億1200万
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 722億6700万
有形固定資産: -
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 66億4600万

2019年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: 4410億8200万
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 824億8800万
有形固定資産: -
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 64億7700万

2020年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: 4064億7000万
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 478億5900万
有形固定資産: 65億400万
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 59億3900万

2021年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: -
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 279億6100万
有形固定資産: 331億6200万
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 4億3300万

2022年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: -
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 814億9700万
有形固定資産: 732億2900万
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 5億7000万

2023年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: -
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: 819億8500万
有形固定資産: 73億7300万
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 14億3600万

2024年3月

貸倒引当金繰入額: -
売上高 - 産業システム・汎用機械: -
Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
営業利益又は営業損失（△）: -701億3800万
有形固定資産: 121億8100万
減損損失 - 資源・エネルギー・環境: -
旅費及び交通費: 17億700万