7201 日産自動車

7201
2024/04/22
時価
2兆2053億円
PER 予
5.56倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2023年)
PBR
0.37倍
2010年以降
0.31-1.38倍
(2010-2023年)
配当 予
2.73%
ROE 予
6.57%
ROA 予
1.99%
資料
Link
CSV,JSON

持分法による投資損益(△は益)

【期間】

連結

2012年6月30日
-265億300万
2013年6月30日
-172億1700万
2014年6月30日 -58.45%
-272億8100万
2015年6月30日
-198億3100万
2016年6月30日 -46.33%
-290億1900万
2017年6月30日 -28.88%
-374億
2018年6月30日 -18.73%
-444億600万
2019年6月30日
-331億2400万
2020年6月30日
846億5500万
2021年6月30日
-182億8300万
2022年6月30日 -83.62%
-335億7100万
2023年6月30日
-333億7200万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
中国を除くアジア市場の小売台数は前年同累計期間に比べ7.1%減の2万9千台となり、アジア地域におけるセグメント間の内部売上高を含む売上高は3,534億円と、前年同累計期間に比べ472億円(15.4%)の増収となった。営業利益は168億円となり、前年同累計期間に比べ25億円(13.0%)の減益となった。これは主に、為替変動の影響及び販売費用の増加によるものである。
中国市場の全体需要は、前年同累計期間に比べ7.0%減少し580万台となった。当社グループの小売台数は前年同累計期間に比べ45.8%減の16万2千台となり、市場占有率は前年同累計期間に比べ2.0ポイント減の2.8%となった。これは主に、中国市場での新型コロナウイルス感染症に加え、販売競争激化及び市場の変化によるものである。なお、合弁会社である東風汽車有限公司の業績は、持分法による投資損益として営業外損益に計上している。
e.その他
2023/08/01 15:34