7201 日産自動車

7201
2024/09/17
時価
1兆4973億円
PER 予
4.66倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2024年)
PBR
0.23倍
2010年以降
0.3-1.38倍
(2010-2024年)
配当
5.22%
ROE 予
4.93%
ROA 予
1.49%
資料
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CSV,JSON

親会社株主に帰属する四半期純利益又は親会社株主に帰属する四半期純損失(△)

【期間】

連結

2010年9月30日
2083億8100万
2011年9月30日 -11.97%
1834億3000万
2012年9月30日 -2.8%
1782億9600万
2013年9月30日 +6.47%
1898億2300万
2014年9月30日 +24.85%
2370億300万
2015年9月30日 +37.38%
3255億8600万
2016年9月30日 -13.25%
2824億3300万
2017年9月30日 -2.1%
2765億900万
2018年9月30日 -10.94%
2462億5800万
2019年9月30日 -73.46%
653億6500万
2020年9月30日
-3299億5900万
2021年9月30日
1686億4600万
2022年9月30日 -61.77%
644億7500万
2023年9月30日 +359.42%
2962億1000万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
(2)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第2四半期連結損益計算書
当第2四半期連結累計期間(自2023年4月1日至2023年9月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
税金等調整前四半期純利益244,530131,858376,388
親会社株主に帰属する四半期純利益208,59987,611296,210
(3)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第2四半期連結キャッシュ・フロー計算書
当第2四半期連結累計期間(自2023年4月1日至2023年9月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加335,654百万円の消去額を含めて表示している。
2023/11/13 9:41
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
このような環境の中、グローバル全体需要は、前第2四半期連結累計期間(以下、「前年同累計期間」という。)に比べ10.3%増の4,068万台となった。当社グループのグローバル小売台数は前年同累計期間に比べ3.3%増の162万2千台となった。売上高は6兆633億円となり、前年同累計期間に比べ1兆4,011億円(30.1%)の増収となった。営業利益は3,367億円となり、前年同累計期間に比べ1,801億円(115.0%)の増益となった。
営業外損益は759億円の利益となり、前年同累計期間に比べ356億円の増益となった。経常利益は4,127億円となり、前年同累計期間に比べ2,157億円(109.6%)の増益となった。特別損益は363億円の損失となり、前年同累計期間に比べ127億円の悪化となった。税金等調整前四半期純利益は3,764億円となり、前年同累計期間に比べ2,031億円(117.2%)の増益となった。親会社株主に帰属する四半期純利益は2,962億円となり、前年同累計期間に比べ2,317億円(359.4%)の増益となった。
(2) キャッシュ・フローの状況
2023/11/13 9:41
#3 1株当たり情報、四半期連結財務諸表(連結)
1株当たり四半期純利益及び算定上の基礎、並びに潜在株式調整後1株当たり四半期純利益及び算定上の基礎は、以下のとおりである。
前第2四半期連結累計期間(自 2022年4月1日至 2022年9月30日)当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日至 2023年9月30日)
(算定上の基礎)
親会社株主に帰属する四半期純利益(百万円)64,475296,210
普通株式に係る親会社株主に帰属する四半期純利益(百万円)64,475296,210
2023/11/13 9:41