#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: 中国を除くアジア市場の販売台数は、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、前年度比32.4%減の14万6千台となり、アジア地域におけるセグメント間の内部売上高を含む売上高は、1兆1,567億円と前連結会計年度に比べ1,981億円(14.6%)の減収となった。営業利益は232億円となり、前連結会計年度に比べ159億円(40.7%)の減益となった。
中国市場の全体需要は、前年度比3.6%減の2,343万台となった。新型コロナウイルス感染症拡大の影響や、市場全体における乗用車生産の減少等があったものの、「シルフィ」や「エクストレイル」等の販売が堅調に推移したことに支えられ、当社グループの販売台数は前年度比5.8%減の145万7千台となり、市場占有率は前年度比0.2ポイント減の6.2%となった。なお、合弁会社である東風汽車有限公司の業績は、営業外費用の持分法による投資損失に含まれている。
e.その他
2021/06/29 10:34
#2 表示方法の変更、連結財務諸表（連結）: 1.連結損益計算書関係
前連結会計年度において、独立掲記していた「営業外費用」の「債権流動化費用」は金額的重要性が乏しくなったため、当連結会計年度より「雑支出」に含めて表示している。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の連結財務諸表の組替えを行っている。
この結果、前連結会計年度の連結損益計算書において、「営業外費用」の「債権流動化費用」に表示していた10,458百万円は、「雑支出」として組み替えている。
2021/06/29 10:34