有価証券報告書-第101期(2024/04/01-2025/03/31)

② 指標及び目標
<環境戦略>当社グループは、「環境負荷ゼロ社会の実現」に向けて、取り組みを実行していきます。管理指標については以下のとおりです。

重要テーマ	マテリアリティ	管理指標		区分	目標値 2031年3月期
環境負荷ゼロ社会の実現	・気候変動問題への対応 ・エネルギー問題への対応 ・資源の効率利用 ・生物多様性の保全	KGI	企業活動CO2削減率 (2020年3月期比)	全社	―(注1)
			製品CO2総量	全社/ 事業
			廃棄物総量削減率 (BAU(注2)比)	全社
			取水総量削減率 (BAU(注2)比)
		KPI	電動製品販売比率	事業	二輪車 四輪車 パワープロダクツ	―(注1)
			製品CO2排出原単位削減率 (2020年3月期比)		二輪車 四輪車 パワープロダクツ

(注) 1 事業環境変化のため、有価証券報告書提出日時点で目標値の算出未了です。(統合報告書「Honda Report 2025」で更新予定)
2 2031年3月期生産計画を基に、削減に向けた対策・施策を行なわないと仮定した場合の推計値(Business As Usual)
<安全戦略>当社グループは、2050年に全世界で、当社グループの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者ゼロをめざします(注1)。また、そのマイルストーンとして2030年に全世界で当社グループの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者半減をめざします(注2)。これらは、新車だけでなく、登録・届出されたすべての当社グループの二輪車・四輪車が対象となります。
2030年のマイルストーンの実現に向けて、四輪車では特に、衝突安全性能の強化や、先進運転支援システム(ADAS)の進化と適用の拡大、そして、二輪車では「ABS」や「CBS」などの先進ブレーキ、視認性および被視認性を高める灯火器の適用を拡大させる取り組みを進めます。これらの進捗状況を把握するため、管理指標(KPI)として、先進国の四輪車(注3)における「Honda SENSING 360」、新興国の四輪車(注4)における「Honda SENSING」、新興国の二輪車(注5)先進ブレーキ(「ABS」/「CBS」)など先進安全装備適用率を設定し、目標値を定め、着実に推進します。
指標と目標

管理指標(KPI)	目標値 2031年3月期
先進安全装備適用率	先進国 四輪車(注3) 「Honda SENSING 360」	100%
	新興国 四輪車(注4) 「Honda SENSING」	100%
	新興国 二輪車(注5) 先進ブレーキ(「ABS」/「CBS」)	100%

(注) 1 当社グループの二輪車、四輪車が関与する交通事故:当社グループの二輪車・四輪車に乗車中、および歩行者・自転車・その他当事者(故意による悪質なルール違反、および故意により飲酒・薬物その他による責任能力のない状態の二つを除く交通参加者)が関与する交通事故。
2 2020年比で2030年に全世界で当社グループの二輪車・四輪車が関与する1万台当たりの交通事故死者数を半減。
3 日本、米国、中国、欧州
4 代表測定国:インド、インドネシア、マレーシア、タイ、ブラジル
5 代表測定国:インド、インドネシア、ベトナム、タイ、ブラジル