7272 ヤマハ発動機

時価

1兆944億円

PER 予

7.38倍

2009年以降

赤字-57.33倍
（2009-2024年）

0.92倍

2009年以降

0.55-2.31倍
（2009-2024年）

4.65%

ROE 予

12.52%

ROA 予

4.99%

研究開発費 - その他、合計、全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	研究開発費 - その他		合計		全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車
2012/12	-		-		-1.91億
2013/03	-		-		29.7億	黒転
2013/06	-		-		36.4億	+22.6%
2013/09	-		-		61.3億	+68.3%
2013/12	-		-		83.6億	+36.5%
2014/03	-		-		37.9億	-54.7%
2014/06	-		-		112億	+196.8%
2014/09	-		-		177億	+57.3%
2014/12	-		-		229億	+29.7%
2015/03	-		-		100億	-56.4%
2015/06	-		-		186億	+86.3%
2015/09	-		-		289億	+55.2%
2015/12	-		-		319億	+10.3%
2016/03	-		-		75.8億	-76.2%
2016/06	-		-		181億	+138.7%
2016/09	-		-		286億	+58.2%
2016/12	-		-		360億	+25.7%
2017/03	-		-		139億	-61.2%
2017/06	-		-		338億	+142.3%
2017/09	-		-		545億	+61.2%
2017/12	-		-		688億	+26.4%
2018/03	-		-		145億	-78.9%
2018/06	-		-		312億	+114.8%
2018/09	-		-		453億	+45.1%
2018/12	-		-		545億	+20.2%
2019/12	66億		-		-
2020/12	27億	-59.1%	-		-
2021/12	23億	-14.8%	-		-
2022/12	27億	+17.4%	-		-
2023/03	-		137億		-
2023/06	-		712億	+420.9%	-
2023/09	-		821億	+15.4%	-
2023/12	49億	+81.5%	535億	-34.9%	-
2024/03	-		379億	-29%	-
2024/06	-		748億	+97.1%	-
2024/09	-		-27.4億	赤転	-
2024/12	59億	+20.4%	504億	黒転	-
2025/03	-		-393億	赤転	-

2012年12月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -1億9100万

2013年3月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 29億7000万

2013年6月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 36億4100万

2013年9月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 61億2600万

2013年12月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 83億6300万

2014年3月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 37億8500万

2014年6月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 112億3500万

2014年9月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 176億6800万

2014年12月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 229億1700万

2015年3月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 100億

2015年6月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 186億2800万

2015年9月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 289億1900万

2015年12月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 318億8500万

2016年3月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 75億7900万

2016年6月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 180億9000万

2016年9月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 286億1600万

2016年12月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 359億6200万

2017年3月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 139億4300万

2017年6月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 337億8700万

2017年9月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 544億5400万

2017年12月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 688億3400万

2018年3月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 145億4300万

2018年6月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 312億3800万

2018年9月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 453億3800万

2018年12月

研究開発費 - その他: -
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: 544億8900万

2019年12月

研究開発費 - その他: 66億
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -

2020年12月

研究開発費 - その他: 27億
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -

2021年12月

研究開発費 - その他: 23億
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -

2022年12月

研究開発費 - その他: 27億
合計: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -

2023年3月

研究開発費 - その他: -
合計: 136億6500万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -

2023年6月

研究開発費 - その他: -
合計: 711億7800万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -

2023年9月

研究開発費 - その他: -
合計: 821億1800万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -

2023年12月

研究開発費 - その他: 49億
合計: 534億6000万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -

2024年3月

研究開発費 - その他: -
合計: 379億3600万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -

2024年6月

研究開発費 - その他: -
合計: 747億8100万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -

2024年9月

研究開発費 - その他: -
合計: -27億4100万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -

2024年12月

研究開発費 - その他: 59億
合計: 504億2300万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -

2025年3月

研究開発費 - その他: -
合計: -392億5700万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 二輪車: -