7211 三菱自動車工業

7211
2024/04/22
時価
6870億円
PER 予
4.9倍
2010年以降
赤字-222.35倍
(2010-2023年)
PBR
0.75倍
2010年以降
0.52-4.72倍
(2010-2023年)
配当 予
2.17%
ROE 予
15.26%
ROA 予
5.97%
資料
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CSV,JSON

営業利益又は営業損失(△)

【期間】

連結

2010年9月30日
68億8700万
2011年9月30日 +396.86%
342億1900万
2012年9月30日 -9.93%
308億2200万
2013年9月30日 +64.88%
508億2000万
2014年9月30日 +23.3%
626億6000万
2015年9月30日 -6.76%
584億2600万
2016年9月30日
-316億2500万
2017年9月30日
442億1500万
2018年9月30日 +28.61%
568億6400万
2019年9月30日 -82%
102億3400万
2020年9月30日
-826億2600万
2021年9月30日
251億8600万
2022年9月30日 +236.01%
846億2800万
2023年9月30日 +23.11%
1041億8900万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
(注)1.調整額は、セグメント間取引消去によるものであります。
2.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業利益又は営業損失と一致しております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
2024/02/07 16:10
#2 セグメント表の脚注(連結)
整額は、セグメント間取引消去によるものであります。
2.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業利益又は営業損失と一致しております。2024/02/07 16:10
#3 売上高、地域ごとの情報(連結)
(5)その他・・・・・・U.A.E.、ブラジル
2.当社及び連結子会社の所在地を基礎として区分した売上高及び営業利益又は営業損失並びに収益の分解情報
(単位:百万円)
2024/02/07 16:10
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
半導体・船腹不足による車両供給不足は、解消に向かったものの、一部地域において総需要が期待を下回って推移いたしました。このような経営環境の中、当社は、販売の質向上、あるいは「手取り改善活動」を推進することにより、堅調な業績を達成いたしました。
この結果、当社グループの売上高は2兆639億円(前年同期比+2,586億円、同+14%)、営業利益は1,601億円(前年同期比+64億円、同+4%)となりました。さらに、経常利益は1,660億円(前年同期比+113億円、同+7%)、親会社株主に帰属する四半期純利益は1,028億円(前年同期比△280億円、同△21%)となりました。
また、当第3四半期連結累計期間におけるグローバル販売台数は585千台となりました。主な地域別の販売状況は次のとおりです。
2024/02/07 16:10