7211 三菱自動車工業

7211
2024/04/25
時価
6959億円
PER 予
4.96倍
2010年以降
赤字-222.35倍
(2010-2023年)
PBR
0.76倍
2010年以降
0.52-4.72倍
(2010-2023年)
配当 予
2.14%
ROE 予
15.26%
ROA 予
5.97%
資料
Link
CSV,JSON

営業利益又は営業損失(△)

【期間】

連結

2010年6月30日
-44億9500万
2011年6月30日
122億3300万
2012年6月30日 +22.07%
149億3300万
2013年6月30日 +7.36%
160億3200万
2014年6月30日 +93.08%
309億5500万
2015年6月30日 -39.81%
186億3300万
2016年6月30日 -75.21%
46億1900万
2017年6月30日 +346.4%
206億1900万
2018年6月30日 +36.32%
281億700万
2019年6月30日 -86.28%
38億5700万
2020年6月30日
-533億4100万
2021年6月30日
105億8400万
2022年6月30日 +190.84%
307億8300万
2023年6月30日 +46.7%
451億5800万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
(注)1.調整額は、セグメント間取引消去によるものであります。
2.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業利益又は営業損失と一致しております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
2024/02/07 16:10
#2 セグメント表の脚注(連結)
整額は、セグメント間取引消去によるものであります。
2.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業利益又は営業損失と一致しております。2024/02/07 16:10
#3 売上高、地域ごとの情報(連結)
(5)その他・・・・・・U.A.E.、ブラジル
2.当社及び連結子会社の所在地を基礎として区分した売上高及び営業利益又は営業損失並びに収益の分解情報
(単位:百万円)
2024/02/07 16:10
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
半導体・船腹不足による車両供給不足は、解消に向かったものの、一部地域において総需要が期待を下回って推移いたしました。このような経営環境の中、当社は、販売の質向上、あるいは「手取り改善活動」を推進することにより、堅調な業績を達成いたしました。
この結果、当社グループの売上高は2兆639億円(前年同期比+2,586億円、同+14%)、営業利益は1,601億円(前年同期比+64億円、同+4%)となりました。さらに、経常利益は1,660億円(前年同期比+113億円、同+7%)、親会社株主に帰属する四半期純利益は1,028億円(前年同期比△280億円、同△21%)となりました。
また、当第3四半期連結累計期間におけるグローバル販売台数は585千台となりました。主な地域別の販売状況は次のとおりです。
2024/02/07 16:10