| 昭和13年 4月 | 大塚美春が東京都品川区戸越に個人経営で大塚製作所を創業、航空発動機用気化器の部分品の製造販売開始 |
| 昭和19年 1月 | 個人経営を法人化し、資本金250千円で東京都北多摩郡武蔵野町に大塚航空工業株式会社を設立 |
| 昭和21年10月 | 終戦後、本社を愛知県豊橋市大崎町に移転、商号を武蔵産業株式会社に変更 |
| 昭和22年 4月 | ミシン部品製造に転換、天秤カム・送りカム等を製造販売 |
| 昭和31年 9月 | 本田技研工業株式会社と取引開始、カムシャフト・ギヤなど二輪自動車部品の製造開始 |
| 昭和37年 7月 | 久保田鉄工株式会社(現 株式会社クボタ)と取引開始 |
| 昭和38年 9月 | 商号を武蔵精密工業株式会社に変更 |
| 昭和39年 2月 | 愛知県豊橋市植田町に植田工場を新設、冷間鍛造部門に進出 |
| 昭和40年 6月 | 三重県鈴鹿市平田町に鈴鹿工場を新設 |
| 昭和41年 1月 | 本社を愛知県豊橋市植田町に移転 |
| 昭和42年 4月 | ホンダNシリーズのボールジョイント及びエンジン部品の製造開始、ミシン部品製造打ち切り |
| 昭和43年 9月 | 川崎重工業株式会社と取引開始、カムシャフトを受注 |
| 昭和44年 9月 | 愛知県新城市長篠に鳳来工場を新設 |
| 昭和49年12月 | 熊本県球磨郡錦町に本田技研工業株式会社との合弁で九州武蔵精密株式会社(出資比率33.0%)を設立 |
| 昭和53年 7月 | フォード社とボールジョイント取引開始 |
| 昭和55年 8月 | アメリカ ミシガン州にムサシユーエスエー・インコーポレーテッド(現 ムサシオートパーツミシガン・インコーポレーテッド)(出資比率100%)を設立 |
| 昭和57年 8月 | 愛知県豊橋市明海町に明海工場(現 第一明海工場)を新設 |
| 昭和62年 2月 | 本田技研工業株式会社が当社の発行済株式総数の20.1%を取得 |
| 昭和62年12月 | タイ パツムタニにエー・ピーホンダカンパニー・リミテッド、他3社との合弁でムサシオートパーツカンパニー・リミテッド(出資比率49.0%)を設立 |
| 平成 3年 3月 | 石川県羽咋郡志賀町の能登中核工業団地に能登工場を新設 |
| 平成 5年 3月 | ムサシ梱包運輸株式会社の発行済株式総数の100%を取得 |
| 平成 5年 7月 | イギリス サウスウエルズにティーエーピーマニュファクチュアリング・リミテッド(現 ムサシオートパーツユーケー・リミテッド)(出資比率100%)を設立 |
| 平成 8年 1月 | 九州武蔵精密株式会社の発行済株式総数の100%を取得 |
| 本田技研工業株式会社が当社の有償第三者割当増資を引受、発行済株式総数の29.8%を取得 |
| 平成 8年 3月 | インドネシア ブカシにピーティー・フェデラルモータースとの合弁でピーティー・ムサシオートパーツインドネシア(出資比率83.3%)を設立 |
| 平成 8年 4月 | ISO9001の認証取得 |
| 平成 9年 6月 | カナダ オンタリオ州にムサシオートパーツカナダ・インコーポレーテッド(出資比率100%)を設立 |
| 平成10年 3月 | ブラジル イガラスのモトギアノルテインダストリア・デ・エングレナジェンズ・リミターダ(現 ムサシドブラジル・リミターダ)に資本参加(出資比率35.3%) |
| 平成10年 8月 | ISO14001の認証取得 |
| 平成10年12月 | 日本証券業協会店頭登録 |
| 平成10年12月 | モトギアノルテインダストリア・デ・エングレナジェンズ・リミターダ(現 ムサシドブラジル・リミターダ)を子会社化(出資比率51.0%) |
| 平成11年 5月 | QS9000の認証取得 |
| 平成11年10月 | アメリカ サウスカロライナ州にムサシサウスカロライナ・インコーポレーテッド(出資比率100%)を設立 |
| 平成12年 2月 | ハンガリー エルチにムサシハンガリーマニュファクチャリング・リミテッド(出資比率100%)を設立 |
