7951 ヤマハ

時価

6280億円

PER 予

16.37倍

2010年以降

赤字-50.31倍
（2010-2024年）

1.09倍

2010年以降

0.56-3.39倍
（2010-2024年）

2.21%

ROE 予

6.66%

ROA 予

5.1%

荷造運搬費、土地再評価差額金の取崩、会員預り金の預りによる収入他1件

【期間】

通期

年度	荷造運搬費		土地再評価差額金の取崩		会員預り金の預りによる収入		繰延税金資産（IFRS）
2013/03	-		1.2億		-		-
2014/03	-		0.44億	-63.3%	-		-
2015/03	-		2.19億	+397.7%	-		-
2016/03	-		17.9億	+717.8%	-		-
2017/03	-		6.48億	-63.8%	-		-
2018/03	-		-		-		79.7億
2019/03	131億		-29.7億	赤転	-		72.4億	-9.2%
2020/03	129億	-1.2%	0.17億	黒転	-		108億	+49.2%
2021/03	118億	-8.6%	8.25億	大幅増	-		74.1億	-31.4%
2022/03	135億	+13.9%	-		-		78.9億	+6.5%
2023/03	162億	+20.7%	2.66億	-67.8%	-		97.2億	+23.1%
2024/03	-		-		-		122億	+25.9%

2013年3月

荷造運搬費: -
土地再評価差額金の取崩: 1億2000万
会員預り金の預りによる収入: -
繰延税金資産（IFRS）: -

2014年3月

荷造運搬費: -
土地再評価差額金の取崩: 4400万
会員預り金の預りによる収入: -
繰延税金資産（IFRS）: -

2015年3月

荷造運搬費: -
土地再評価差額金の取崩: 2億1900万
会員預り金の預りによる収入: -
繰延税金資産（IFRS）: -

2016年3月

荷造運搬費: -
土地再評価差額金の取崩: 17億9100万
会員預り金の預りによる収入: -
繰延税金資産（IFRS）: -

2017年3月

荷造運搬費: -
土地再評価差額金の取崩: 6億4800万
会員預り金の預りによる収入: -
繰延税金資産（IFRS）: -

2018年3月

荷造運搬費: -
土地再評価差額金の取崩: -
会員預り金の預りによる収入: -
繰延税金資産（IFRS）: 79億6900万

2019年3月

荷造運搬費: 130億7300万
土地再評価差額金の取崩: -29億6900万
会員預り金の預りによる収入: -
繰延税金資産（IFRS）: 72億3700万

2020年3月

荷造運搬費: 129億2200万
土地再評価差額金の取崩: 1700万
会員預り金の預りによる収入: -
繰延税金資産（IFRS）: 107億9500万

2021年3月

荷造運搬費: 118億1700万
土地再評価差額金の取崩: 8億2500万
会員預り金の預りによる収入: -
繰延税金資産（IFRS）: 74億700万

2022年3月

荷造運搬費: 134億5700万
土地再評価差額金の取崩: -
会員預り金の預りによる収入: -
繰延税金資産（IFRS）: 78億9200万

2023年3月

荷造運搬費: 162億3800万
土地再評価差額金の取崩: 2億6600万
会員預り金の預りによる収入: -
繰延税金資産（IFRS）: 97億1600万

2024年3月

荷造運搬費: -
土地再評価差額金の取崩: -
会員預り金の預りによる収入: -
繰延税金資産（IFRS）: 122億2900万