研究開発費、営業活動によるキャッシュ・フロー、為替差損他2件
2008年3月
- 研究開発費
- 370億
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 3323億7800万
- 為替差損
- 923億4600万
- 運賃及び荷造費
- 59億800万
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2009年3月
- 研究開発費
- 422億1100万
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 2878億
- 為替差損
- 1339億800万
- 運賃及び荷造費
- 106億5800万
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2010年3月
- 研究開発費
- -
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 1603億3700万
- 為替差損
- 2億400万
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2011年3月
- 研究開発費
- -
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 781億300万
- 為替差損
- 494億2900万
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2012年3月
- 研究開発費
- -
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- -949億5500万
- 為替差損
- 277億6800万
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2013年3月
- 研究開発費
- 534億4700万
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- -403億9000万
- 為替差損
- -
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2014年3月
- 研究開発費
- 717億1800万
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- -231億1400万
- 為替差損
- -
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2015年3月
- 研究開発費
- 632億9600万
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 602億9300万
- 為替差損
- -
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2016年3月
- 研究開発費
- 690億6400万
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 551億9000万
- 為替差損
- 183億5600万
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2017年3月
- 研究開発費
- 591億7100万
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 191億100万
- 為替差損
- 52億5600万
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2018年3月
- 研究開発費
- 639億9900万
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 1522億800万
- 為替差損
- 7億6600万
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- 27億3500万
2019年3月
- 研究開発費
- 696億2400万
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 1705億2900万
- 為替差損
- -
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2020年3月
- 研究開発費
- 841億2700万
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 3477億5300万
- 為替差損
- 158億600万
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2021年3月
- 研究開発費
- 931億8700万
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 6121億600万
- 為替差損
- -
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2022年3月
- 研究開発費
- 1021億8200万
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 2896億6100万
- 為替差損
- -
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2023年3月
- 研究開発費
- 1100億1400万
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 3228億4300万
- 為替差損
- -
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -
2024年3月
- 研究開発費
- -
- 営業活動によるキャッシュ・フロー
- 4620億9700万
- 為替差損
- -
- 運賃及び荷造費
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
- -