7988 ニフコ

7988
2024/06/10
時価
3827億円
PER 予
14.52倍
2010年以降
9.34-26.61倍
(2010-2024年)
PBR
1.55倍
2010年以降
0.75-2.71倍
(2010-2024年)
配当 予
1.83%
ROE 予
10.71%
ROA 予
6.86%
資料
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車両運搬具、売上高、事業構造改善費用他1件

【期間】
年度車両運搬具売上高事業構造改善費用利益剰余金
2007/03---570億
2008/0311百万1416億-630億 +10.5%
2009/038百万 -27.3%1225億 -13.5%-624億 -1%
2010/034百万 -50%1075億 -12.3%-650億 +4.3%
2011/036百万 +50%1206億 +12.2%-703億 +8.1%
2012/035百万 -16.7%1229億 +1.9%-746億 +6.2%
2013/033百万 -40%1399億 +13.9%-775億 +3.9%
2014/034百万 +33.3%1852億 +32.3%-847億 +9.3%
2015/035百万 +25%2254億 +21.7%10.3億949億 +12%
2016/033百万 -40%2657億 +17.9%-1079億 +13.8%
2017/0316百万 +433.3%2594億 -2.4%-1227億 +13.7%
2018/0314百万 -12.5%2713億 +4.6%-1372億 +11.8%
2019/039百万 -35.7%2889億 +6.5%-1519億 +10.7%
2020/038百万 -11.1%2880億 -0.3%-1638億 +7.8%
2021/033百万 -62.5%2561億 -11.1%-1765億 +7.7%
2022/033百万 ±0%2838億 +10.8%-1935億 +9.7%
2023/033百万 ±0%3218億 +13.4%3.17億 -69.1%2085億 +7.7%
2024/03-3716億 +15.5%-2153億 +3.3%

2008年3月

車両運搬具
1100万
売上高
1416億4600万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
629億7000万

2009年3月

車両運搬具
800万
売上高
1225億1800万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
623億6700万

2010年3月

車両運搬具
400万
売上高
1075億500万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
650億2300万

2011年3月

車両運搬具
600万
売上高
1205億7400万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
702億6300万

2012年3月

車両運搬具
500万
売上高
1228億8000万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
746億400万

2013年3月

車両運搬具
300万
売上高
1399億1600万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
774億8800万

2014年3月

車両運搬具
400万
売上高
1851億6700万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
847億2500万

2015年3月

車両運搬具
500万
売上高
2254億1500万
事業構造改善費用
10億2700万
利益剰余金
948億7700万

2016年3月

車両運搬具
300万
売上高
2656億8300万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
1079億3900万

2017年3月

車両運搬具
1600万
売上高
2594億3900万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
1227億2200万

2018年3月

車両運搬具
1400万
売上高
2713億200万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
1371億9800万

2019年3月

車両運搬具
900万
売上高
2889億200万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
1518億6400万

2020年3月

車両運搬具
800万
売上高
2880億1200万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
1637億7900万

2021年3月

車両運搬具
300万
売上高
2560億7800万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
1764億5500万

2022年3月

車両運搬具
300万
売上高
2837億7700万
事業構造改善費用
-
利益剰余金
1935億3100万

2023年3月

車両運搬具
300万
売上高
3217億7100万
事業構造改善費用
3億1700万
利益剰余金
2084億5900万