8020 兼松

時価

2256億円

9.61倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.4倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.37%

ROE

14.57%

ROA

3.2%

貸倒引当金、減損損失 - 車両・航空、訴訟関連損失の支払額他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	貸倒引当金		減損損失 - 車両・航空		訴訟関連損失の支払額		配当金の受取額
2008/03	-271億		-		-		-
2009/03	-282億	赤拡	-		-		-
2010/03	-232億	赤縮	-		-11.4億		-
2011/03	-222億	赤縮	-		-		-
2012/03	-37.3億	赤縮	-		-		-
2013/03	-37.3億	赤縮	-		-9.81億	赤縮	-
2014/03	-27.5億	赤縮	0		-		-
2015/03	-26.7億	赤縮	0		-		-
2016/03	-23.9億	赤縮	-		-		-
2017/03	-92.9億	赤拡	-		-		-
2018/03	-101億	赤拡	-		-		21.6億
2019/03	-20.1億	赤縮	-		-		15.8億	-26.9%
2020/03	-26.1億	赤拡	-		-		11.9億	-24.8%
2021/03	-25.6億	赤縮	-		-		12.4億	+4%
2022/03	-27.8億	赤拡	-		-		16.6億	+34%
2023/03	-28.1億	赤拡	-		-		12.3億	-25.5%
2024/03	-		-		-		15.8億	+28.1%

2008年3月

貸倒引当金: -271億400万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: -

2009年3月

貸倒引当金: -282億2100万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: -

2010年3月

貸倒引当金: -231億8700万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -11億4000万
配当金の受取額: -

2011年3月

貸倒引当金: -222億3600万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: -

2012年3月

貸倒引当金: -37億3400万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: -

2013年3月

貸倒引当金: -37億3100万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -9億8100万
配当金の受取額: -

2014年3月

貸倒引当金: -27億5000万
減損損失 - 車両・航空: 0
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: -

2015年3月

貸倒引当金: -26億7100万
減損損失 - 車両・航空: 0
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: -

2016年3月

貸倒引当金: -23億9300万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: -

2017年3月

貸倒引当金: -92億8800万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: -

2018年3月

貸倒引当金: -100億9500万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: 21億5900万

2019年3月

貸倒引当金: -20億1100万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: 15億7900万

2020年3月

貸倒引当金: -26億1400万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: 11億8800万

2021年3月

貸倒引当金: -25億6200万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: 12億3600万

2022年3月

貸倒引当金: -27億7900万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: 16億5600万

2023年3月

貸倒引当金: -28億700万
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: 12億3300万

2024年3月

貸倒引当金: -
減損損失 - 車両・航空: -
訴訟関連損失の支払額: -
配当金の受取額: 15億7900万