8020 兼松

時価

2295億円

9.77倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.42倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.31%

ROE

14.57%

ROA

3.2%

貸倒引当金、減損損失 - 車両・航空、自己株式の取得他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	貸倒引当金		減損損失 - 車両・航空		自己株式の取得		退職給付に係る調整累計額
2008/03	-271億		-		-		-
2009/03	-282億	赤拡	-		-		-
2010/03	-232億	赤縮	-		-		-
2011/03	-222億	赤縮	-		-		-
2012/03	-37.3億	赤縮	-		-		-
2013/03	-37.3億	赤縮	-		-		-
2014/03	-27.5億	赤縮	0		-		-104百万
2015/03	-26.7億	赤縮	0		-		198百万	黒転
2016/03	-23.9億	赤縮	-		-		-504百万	赤転
2017/03	-92.9億	赤拡	-		-		-
2018/03	-101億	赤拡	-		-0.06億		-
2019/03	-20.1億	赤縮	-		-11.3億	赤拡	-
2020/03	-26.1億	赤拡	-		-0.05億	赤縮	-
2021/03	-25.6億	赤縮	-		-0.01億	赤縮	-
2022/03	-27.8億	赤拡	-		-0.02億	赤拡	-
2023/03	-28.1億	赤拡	-		-0.02億	±0%	-
2024/03	-		-		-0.04億	赤拡	-

2008年3月

貸倒引当金: -271億400万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -
退職給付に係る調整累計額: -

2009年3月

貸倒引当金: -282億2100万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -
退職給付に係る調整累計額: -

2010年3月

貸倒引当金: -231億8700万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -
退職給付に係る調整累計額: -

2011年3月

貸倒引当金: -222億3600万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -
退職給付に係る調整累計額: -

2012年3月

貸倒引当金: -37億3400万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -
退職給付に係る調整累計額: -

2013年3月

貸倒引当金: -37億3100万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -
退職給付に係る調整累計額: -

2014年3月

貸倒引当金: -27億5000万
減損損失 - 車両・航空: 0
自己株式の取得: -
退職給付に係る調整累計額: -1億400万

2015年3月

貸倒引当金: -26億7100万
減損損失 - 車両・航空: 0
自己株式の取得: -
退職給付に係る調整累計額: 1億9800万

2016年3月

貸倒引当金: -23億9300万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -
退職給付に係る調整累計額: -5億400万

2017年3月

貸倒引当金: -92億8800万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -
退職給付に係る調整累計額: -

2018年3月

貸倒引当金: -100億9500万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -600万
退職給付に係る調整累計額: -

2019年3月

貸倒引当金: -20億1100万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -11億2800万
退職給付に係る調整累計額: -

2020年3月

貸倒引当金: -26億1400万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -500万
退職給付に係る調整累計額: -

2021年3月

貸倒引当金: -25億6200万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -100万
退職給付に係る調整累計額: -

2022年3月

貸倒引当金: -27億7900万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -200万
退職給付に係る調整累計額: -

2023年3月

貸倒引当金: -28億700万
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -200万
退職給付に係る調整累計額: -

2024年3月

貸倒引当金: -
減損損失 - 車両・航空: -
自己株式の取得: -400万
退職給付に係る調整累計額: -