8020 兼松

時価

2273億円

9.68倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.41倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.34%

ROE

14.57%

ROA

3.2%

定期預金の増減額（△は増加）、投資活動によるキャッシュ・フロー、売上高 - 車両・航空、持分法による投資損失

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	定期預金の増減額（△は増加）、投資活動によるキャッシュ・フロー		売上高 - 車両・航空		持分法による投資損失
2008/03	0.28億		-		-
2009/03	-0.75億	赤転	-		773百万
2010/03	-189億	赤拡	-		878百万	+13.6%
2011/03	177億	黒転	-		374百万	-57.4%
2012/03	13.4億	-92.4%	-		-
2013/03	-0.79億	赤転	507億		-
2014/03	1.05億	黒転	545億	+7.3%	-
2015/03	-7.43億	赤転	597億	+9.6%	-
2016/03	4.14億	黒転	-		-

2008年3月

定期預金の増減額（△は増加）、投資活動によるキャッシュ・フロー: 2800万
売上高 - 車両・航空: -
持分法による投資損失: -

2009年3月

定期預金の増減額（△は増加）、投資活動によるキャッシュ・フロー: -7500万
売上高 - 車両・航空: -
持分法による投資損失: 7億7300万

2010年3月

定期預金の増減額（△は増加）、投資活動によるキャッシュ・フロー: -189億700万
売上高 - 車両・航空: -
持分法による投資損失: 8億7800万

2011年3月

定期預金の増減額（△は増加）、投資活動によるキャッシュ・フロー: 176億5200万
売上高 - 車両・航空: -
持分法による投資損失: 3億7400万

2012年3月

定期預金の増減額（△は増加）、投資活動によるキャッシュ・フロー: 13億4000万
売上高 - 車両・航空: -
持分法による投資損失: -

2013年3月

定期預金の増減額（△は増加）、投資活動によるキャッシュ・フロー: -7900万
売上高 - 車両・航空: 507億3100万
持分法による投資損失: -

2014年3月

定期預金の増減額（△は増加）、投資活動によるキャッシュ・フロー: 1億500万
売上高 - 車両・航空: 544億5300万
持分法による投資損失: -

2015年3月

定期預金の増減額（△は増加）、投資活動によるキャッシュ・フロー: -7億4300万
売上高 - 車両・航空: 596億7500万
持分法による投資損失: -

2016年3月

定期預金の増減額（△は増加）、投資活動によるキャッシュ・フロー: 4億1400万
売上高 - 車両・航空: -
持分法による投資損失: -