8020 兼松

時価

2234億円

9.52倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.39倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.4%

ROE

14.57%

ROA

3.2%

持分法による投資損失、減損損失 - 車両・航空、固定資産減損損失他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	持分法による投資損失		減損損失 - 車両・航空		固定資産減損損失		退職給付に係る資産
2009/03	773百万		-		-		-
2010/03	878百万	+13.6%	-		-		-
2011/03	374百万	-57.4%	-		-		-
2014/03	-		0		-		-
2015/03	-		0		-		199百万
2016/03	-		-		-		213百万	+7%
2018/03	-		-		21.5億		-
2019/03	-		-		1.11億	-94.8%	-
2020/03	-		-		5.51億	+396.4%	-
2021/03	-		-		0.44億	-92%	-
2022/03	-		-		0.18億	-59.1%	-
2023/03	-		-		4.19億	大幅増	-

2009年3月

持分法による投資損失: 7億7300万
減損損失 - 車両・航空: -
固定資産減損損失: -
退職給付に係る資産: -

2010年3月

持分法による投資損失: 8億7800万
減損損失 - 車両・航空: -
固定資産減損損失: -
退職給付に係る資産: -

2011年3月

持分法による投資損失: 3億7400万
減損損失 - 車両・航空: -
固定資産減損損失: -
退職給付に係る資産: -

2014年3月

持分法による投資損失: -
減損損失 - 車両・航空: 0
固定資産減損損失: -
退職給付に係る資産: -

2015年3月

持分法による投資損失: -
減損損失 - 車両・航空: 0
固定資産減損損失: -
退職給付に係る資産: 1億9900万

2016年3月

持分法による投資損失: -
減損損失 - 車両・航空: -
固定資産減損損失: -
退職給付に係る資産: 2億1300万

2018年3月

持分法による投資損失: -
減損損失 - 車両・航空: -
固定資産減損損失: 21億4800万
退職給付に係る資産: -

2019年3月

持分法による投資損失: -
減損損失 - 車両・航空: -
固定資産減損損失: 1億1100万
退職給付に係る資産: -

2020年3月

持分法による投資損失: -
減損損失 - 車両・航空: -
固定資産減損損失: 5億5100万
退職給付に係る資産: -

2021年3月

持分法による投資損失: -
減損損失 - 車両・航空: -
固定資産減損損失: 4400万
退職給付に係る資産: -

2022年3月

持分法による投資損失: -
減損損失 - 車両・航空: -
固定資産減損損失: 1800万
退職給付に係る資産: -

2023年3月

持分法による投資損失: -
減損損失 - 車両・航空: -
固定資産減損損失: 4億1900万
退職給付に係る資産: -