支払利息(IFRS)、純資産の部合計、のれん - 車両・航空他1件
2007年3月
- 支払利息(IFRS)
- -
- 純資産の部合計
- 487億6700万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -
2008年3月
- 支払利息(IFRS)
- -
- 純資産の部合計
- 622億3900万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -278億3800万
2009年3月
- 支払利息(IFRS)
- -
- 純資産の部合計
- 420億3500万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- 33億2100万
2010年3月
- 支払利息(IFRS)
- -
- 純資産の部合計
- 458億400万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -166億6100万
2011年3月
- 支払利息(IFRS)
- -
- 純資産の部合計
- 495億7600万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -91億9200万
2012年3月
- 支払利息(IFRS)
- -
- 純資産の部合計
- 559億9200万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- 7億8800万
2013年3月
- 支払利息(IFRS)
- -
- 純資産の部合計
- 759億1200万
- のれん - 車両・航空
- 1300万
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -2億4400万
2014年3月
- 支払利息(IFRS)
- -
- 純資産の部合計
- 962億400万
- のれん - 車両・航空
- 900万
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -42億3700万
2015年3月
- 支払利息(IFRS)
- -
- 純資産の部合計
- 1187億3100万
- のれん - 車両・航空
- 100万
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- 22億4500万
2016年3月
- 支払利息(IFRS)
- -
- 純資産の部合計
- 1218億8500万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -87億5400万
2017年3月
- 支払利息(IFRS)
- -
- 純資産の部合計
- 852億400万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -
2018年3月
- 支払利息(IFRS)
- 24億1400万
- 純資産の部合計
- 932億5800万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -
2019年3月
- 支払利息(IFRS)
- 26億6200万
- 純資産の部合計
- 939億2500万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -
2020年3月
- 支払利息(IFRS)
- 27億6100万
- 純資産の部合計
- 964億5100万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -
2021年3月
- 支払利息(IFRS)
- 18億1800万
- 純資産の部合計
- 981億4400万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -
2022年3月
- 支払利息(IFRS)
- 16億9000万
- 純資産の部合計
- 1026億4600万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
- -
2023年3月
- 支払利息(IFRS)
- 38億8500万
- 純資産の部合計
- 1061億7200万
- のれん - 車両・航空
- -
- 短期借入金の純増減額(△は減少)
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2024年3月
- 支払利息(IFRS)
- 61億900万
- 純資産の部合計
- 1155億4000万
- のれん - 車両・航空
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- 短期借入金の純増減額(△は減少)
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