8020 兼松

時価

2273億円

9.68倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.41倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.34%

ROE

14.57%

ROA

3.2%

その他の収益・費用合計、持分法による投資損益 - 車両・航空、為替換算調整勘定

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	その他の収益・費用合計		持分法による投資損益 - 車両・航空		為替換算調整勘定
2007/03	-		-		-164億
2008/03	-		-		-195億	赤拡
2009/03	-		-		-254億	赤拡
2010/03	-		-		-260億	赤拡
2011/03	-		-		-304億	赤拡
2012/03	-		-		-315億	赤拡
2013/03	-		-		-264億	赤縮
2014/03	-		-		-208億	赤縮
2015/03	-		-		-147億	赤縮
2016/03	-		-		-167億	赤拡
2018/03	-17.9億		33百万		-
2019/03	7.27億	黒転	32百万	-3%	-
2020/03	1.65億	-77.3%	38百万	+18.8%	-
2021/03	10.1億	+513.9%	33百万	-13.2%	-
2022/03	26.5億	+161.5%	44百万	+33.3%	-
2023/03	43.1億	+62.6%	-		-
2024/03	74.9億	+73.9%	-		-

2007年3月

その他の収益・費用合計: -
持分法による投資損益 - 車両・航空: -
為替換算調整勘定: -163億6800万

2008年3月

その他の収益・費用合計: -
持分法による投資損益 - 車両・航空: -
為替換算調整勘定: -194億7000万

2009年3月

その他の収益・費用合計: -
持分法による投資損益 - 車両・航空: -
為替換算調整勘定: -254億900万

2010年3月

その他の収益・費用合計: -
持分法による投資損益 - 車両・航空: -
為替換算調整勘定: -259億8600万

2011年3月

その他の収益・費用合計: -
持分法による投資損益 - 車両・航空: -
為替換算調整勘定: -303億7900万

2012年3月

その他の収益・費用合計: -
持分法による投資損益 - 車両・航空: -
為替換算調整勘定: -315億1900万

2013年3月

その他の収益・費用合計: -
持分法による投資損益 - 車両・航空: -
為替換算調整勘定: -264億1100万

2014年3月

その他の収益・費用合計: -
持分法による投資損益 - 車両・航空: -
為替換算調整勘定: -207億5800万

2015年3月

その他の収益・費用合計: -
持分法による投資損益 - 車両・航空: -
為替換算調整勘定: -146億8700万

2016年3月

その他の収益・費用合計: -
持分法による投資損益 - 車両・航空: -
為替換算調整勘定: -166億9100万

2018年3月

その他の収益・費用合計: -17億9000万
持分法による投資損益 - 車両・航空: 3300万
為替換算調整勘定: -

2019年3月

その他の収益・費用合計: 7億2700万
持分法による投資損益 - 車両・航空: 3200万
為替換算調整勘定: -

2020年3月

その他の収益・費用合計: 1億6500万
持分法による投資損益 - 車両・航空: 3800万
為替換算調整勘定: -

2021年3月

その他の収益・費用合計: 10億1300万
持分法による投資損益 - 車両・航空: 3300万
為替換算調整勘定: -

2022年3月

その他の収益・費用合計: 26億4900万
持分法による投資損益 - 車両・航空: 4400万
為替換算調整勘定: -

2023年3月

その他の収益・費用合計: 43億700万
持分法による投資損益 - 車両・航空: -
為替換算調整勘定: -

2024年3月

その他の収益・費用合計: 74億9000万
持分法による投資損益 - 車両・航空: -
為替換算調整勘定: -