引当金、従業員数 - 車両・航空、連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入他1件
- 【期間】
- 通期
2007年3月
- 引当金
- -
- 従業員数 - 車両・航空
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -6億2700万
2008年3月
- 引当金
- -
- 従業員数 - 車両・航空
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- 47億6800万
- 自己株式
- -6億4500万
2009年3月
- 引当金
- -
- 従業員数 - 車両・航空
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -6億3200万
2010年3月
- 引当金
- -
- 従業員数 - 車両・航空
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -6億3900万
2011年3月
- 引当金
- -
- 従業員数 - 車両・航空
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -5億6900万
2012年3月
- 引当金
- -
- 従業員数 - 車両・航空
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -5億5000万
2013年3月
- 引当金
- -
- 従業員数 - 車両・航空
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -3億5700万
2014年3月
- 引当金
- -
- 従業員数 - 車両・航空
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -3億2100万
2015年3月
- 引当金
- -
- 従業員数 - 車両・航空
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -2億2200万
2016年3月
- 引当金
- -
- 従業員数 - 車両・航空
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -2億3500万
2017年3月
- 引当金
- -
- 従業員数 - 車両・航空
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -1億7200万
2018年3月
- 引当金
- 16億3900万
- 従業員数 - 車両・航空
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -1億7800万
2019年3月
- 引当金
- 13億6800万
- 従業員数 - 車両・航空
- 68
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -13億700万
2020年3月
- 引当金
- 19億1400万
- 従業員数 - 車両・航空
- 79
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -12億9800万
2021年3月
- 引当金
- 19億4400万
- 従業員数 - 車両・航空
- 70
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -13億
2022年3月
- 引当金
- 17億1200万
- 従業員数 - 車両・航空
- 73
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -12億9400万
2023年3月
- 引当金
- 21億5500万
- 従業員数 - 車両・航空
- 66
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
- -
- 自己株式
- -12億4800万
2024年3月
- 引当金
- 23億5200万
- 従業員数 - 車両・航空
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- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入
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- 自己株式
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