8020 兼松

時価

2234億円

9.52倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.39倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.4%

ROE

14.57%

ROA

3.2%

引当金、会計方針の変更を反映した当期首残高、減価償却費 - 車両・航空他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	引当金		会計方針の変更を反映した当期首残高		減価償却費 - 車両・航空		持分法適用会社におけるその他の包括利益に対する持分
2013/03	-		759億		317百万		-
2014/03	-		954億	+25.6%	392百万	+23.7%	-
2015/03	-		1187億	+24.5%	422百万	+7.7%	-
2018/03	16.4億		-		-		0
2019/03	13.7億	-16.5%	-		-		-23百万
2020/03	19.1億	+39.9%	-		-		-8百万	赤縮
2021/03	19.4億	+1.6%	-		-		8百万	黒転
2022/03	17.1億	-11.9%	-		-		0	-100%
2023/03	21.6億	+25.9%	-		-		29百万
2024/03	23.5億	+9.1%	-		-		-35百万	赤転

2013年3月

引当金: -
会計方針の変更を反映した当期首残高: 759億1200万
減価償却費 - 車両・航空: 3億1700万
持分法適用会社におけるその他の包括利益に対する持分: -

2014年3月

引当金: -
会計方針の変更を反映した当期首残高: 953億6700万
減価償却費 - 車両・航空: 3億9200万
持分法適用会社におけるその他の包括利益に対する持分: -

2015年3月

引当金: -
会計方針の変更を反映した当期首残高: 1187億3100万
減価償却費 - 車両・航空: 4億2200万
持分法適用会社におけるその他の包括利益に対する持分: -

2018年3月

引当金: 16億3900万
会計方針の変更を反映した当期首残高: -
減価償却費 - 車両・航空: -
持分法適用会社におけるその他の包括利益に対する持分: 0

2019年3月

引当金: 13億6800万
会計方針の変更を反映した当期首残高: -
減価償却費 - 車両・航空: -
持分法適用会社におけるその他の包括利益に対する持分: -2300万

2020年3月

引当金: 19億1400万
会計方針の変更を反映した当期首残高: -
減価償却費 - 車両・航空: -
持分法適用会社におけるその他の包括利益に対する持分: -800万

2021年3月

引当金: 19億4400万
会計方針の変更を反映した当期首残高: -
減価償却費 - 車両・航空: -
持分法適用会社におけるその他の包括利益に対する持分: 800万

2022年3月

引当金: 17億1200万
会計方針の変更を反映した当期首残高: -
減価償却費 - 車両・航空: -
持分法適用会社におけるその他の包括利益に対する持分: 0

2023年3月

引当金: 21億5500万
会計方針の変更を反映した当期首残高: -
減価償却費 - 車両・航空: -
持分法適用会社におけるその他の包括利益に対する持分: 2900万

2024年3月

引当金: 23億5200万
会計方針の変更を反映した当期首残高: -
減価償却費 - 車両・航空: -
持分法適用会社におけるその他の包括利益に対する持分: -3500万