経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2020年3月31日
- 584億1400万
- 2021年3月31日
- -98億9200万
個別
- 2020年3月31日
- 419億8000万
- 2021年3月31日 -92.97%
- 29億5000万
有報情報
- #1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- 当社グループを取り巻く事業環境は先行き不透明であるものの、新たな中期経営計画の策定を早期に目指すとともに、2021年度については「事業構造改革の推進」「グループ事業における統合と撤退」「生活ニーズの多様化に応える事業の推進」を目標とした事業方針を策定し、経営体質の強化を進めてまいります。2021/06/23 13:33
「事業構造改革の推進」については、事業運営体制の見直しや、コスト削減施策による効率化と省力化を進め、安定した収益の確保が厳しい事業環境においても連結経常利益を確保できる体制を構築してまいります。
運輸事業のうち、鉄道業においてはワンマン運転区間の拡大、駅業務の見直し、需要に合わせた輸送力の見直しを進めてまいります。また、今後は添乗員付き自動運転の実施に向けた検証を開始し、バス業においても自動運転の実証実験を進めるなど、少子高齢化により労働人口の減少が進む中でも安全かつ利便性の高い輸送サービスの維持に努めつつ、省力化と効率化を推進してまいります。 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 営業外収益については、雇用調整助成金等の助成金収入を計上したこと等により、11,929百万円(前期比190.7%増)となりました。2021/06/23 13:33
営業外費用については、利率の低下による支払利息の減少等により、8,244百万円(前期比1.2%減)となり、経常損失は9,892百万円(前期は58,414百万円の経常利益)となりました。
④ 親会社株主に帰属する当期純利益