- #1 事業の状況、継続開示会社に該当しない保証会社に関する事項（連結）
当連結会計年度末の資産合計については、有形固定資産、販売土地及び建物、投資有価証券が減少したこと等により、前連結会計年度末に比べ3,520億42百万円減少し、1兆1,322億54百万円となりました。
負債合計については、有利子負債や預り金(流動負債の「その他」)が減少したこと等により、前連結会計年度末に比べ2,618億53百万円減少し、8,538億52百万円となりました。
純資産合計については、利益剰余金が減少したこと等により、前連結会計年度末に比べ901億89百万円減少し、2,784億1百万円となり、自己資本比率は24.0%となりました。
2019/06/14 11:23- #2 担保に供している資産の注記（連結）
(単位:百万円)
| 前連結会計年度(2018年3月31日) | 当連結会計年度(2019年3月31日) |
| (流動負債) | | | | |
| 短期借入金 | 9,354 | (9,263) | 9,446 | (9,446) |
- #3 社債明細表、連結財務諸表（連結）
(注)1 当期末残高欄の( )は、総額のうちの1年以内償還額であり、連結貸借対照表には流動負債に計上しています。
2 連結決算日後5年以内における償還予定額は、次のとおりです。
2019/06/14 11:23- #4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
当連結会計年度末の資産合計については、有形固定資産や投資有価証券が増加したこと等により、前連結会計年度末に比べ612億97百万円増加し、2兆4,662億23百万円となりました。
負債合計については、未払金(流動負債の「その他」)等が減少したものの、長期前受工事負担金や有利子負債が増加したこと等により、前連結会計年度末に比べ124億29百万円増加し、1兆5,508億42百万円となりました。
純資産合計については、利益剰余金が増加したこと等により、前連結会計年度末に比べ488億68百万円増加し、9,153億81百万円となり、自己資本比率は35.9%となりました。
2019/06/14 11:23- #5 経理の状況、継続開示会社に該当しない保証会社に関する事項（連結）
| 前連結会計年度(2018年3月31日) | 当連結会計年度(2019年3月31日) |
| 負債の部 | | | | |
| 流動負債 | | | | |
| 支払手形及び買掛金 | | 3,004 | | 3,098 |
(ⅱ) 連結損益計算書及び連結包括利益計算書(保証会社:阪急電鉄㈱)
連結損益計算書(保証会社:阪急電鉄㈱)
- #6 表示方法の変更、連結財務諸表（連結）
「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 平成30年2月16日)等を当連結会計年度の期首から適用しており、繰延税金資産は投資その他の資産の区分に表示し、繰延税金負債は固定負債の区分に表示する方法に変更しています。
この結果、前連結会計年度の連結貸借対照表において、流動資産の「繰延税金資産」6,038百万円は、投資その他の資産の「繰延税金資産」5,038百万円に含めて表示しており、流動負債の「その他」に含めて表示していた「繰延税金負債」1百万円は、固定負債の「繰延税金負債」179,375百万円に含めて表示しています。
なお、「繰延税金資産」と「繰延税金負債」を相殺した影響により、「資産合計」と「負債合計」は、それぞれ5,179百万円減少しています。
2019/06/14 11:23
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
