有価証券報告書-第139期(令和3年4月1日-令和4年3月31日)

文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。
(1)経営方針
①地域から信頼され尊敬される企業集団の確立
・企業の社会的責任を常に意識し、インフラを担う当社グループは「安心」・「安全」・「快適」な公共交通の提供に努めます。
・地域社会との調和を図り、地域の発展に貢献するとともに、求められる企業責任を自覚し、事業活動を通じて地域から信頼され愛される「ちてつ」を目指します。
②企業経営の安定
・運輸事業においては、運営の効率化や更なる徹底したコストの削減に努め、収益改善に向けた取り組みを強化します。
・すべての役職員並びに現場従事者は、労働安全衛生管理を徹底し、労働災害及びその他災害事故等の発生を防止します。
・不動産など資産の有効活用と、遊休地などの資産売却を実施し、有利子負債の早期圧縮を図り、財務体質の強化に努めます。
・社員一人ひとりの積極性を促す風土と責任の自覚を図るとともに、働きがいのある明るい職場づくりを目指します。
(2)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等
「第2 [事業の状況] 3[経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析](2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容」に記載のとおりであります。
(3)経営環境
今後の当社グループを取り巻く経営環境は、変異を繰り返す新型コロナウイルスの感染拡大リスクが払拭できず、ウクライナ情勢も相俟って、先行きの不透明な厳しい経営環境が続くものと予想されます。
(4)優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題
運輸事業中心の当社グループは、大変厳しい経済情勢や事業環境のもと、公共交通機関としての使命を果たすため、引き続き運営の効率化や更なる徹底したコストの削減に努め、収益改善に向けた取り組みを強化するとともに、各種補助金、コロナ支援金等の活用、遊休地などの資産売却を実施してまいります。
営業面につきましては、MaaSアプリ「my route」が富山県全域への対応となることから、更なる普及と利用促進に努めるとともに、アプリそのものの付加価値並びに利便性、魅力の向上を図ることで、富山県のにぎわいづくりに貢献してまいります。
鉄道事業では、ラッピング電車を活用したイベント開催などで集客に努め、富山駅付近連続立体交差事業における本線の高架化工事では、関係機関と連携しながら着実に進めてまいります。今年度は電鉄富山駅～稲荷町駅間に敷設した仮線への切り替えを予定しており、2026年度の完成を目指します。
軌道事業では、南北直通運転開始から3年目に入りましたが、新型コロナウイルスの影響から徐々に戻りつつある富山駅周辺の賑わいを取込み、直通運転の利便性をPRし、沿線の活性化に努めてまいります。
乗合バス事業では、地域の特性及び需要に応じた運行経路やダイヤ編成に努めるほか、地域社会と連携し、生活路線の確保に取り組んでまいります。高速バス事業では、売れ行きにより価格を随時変動させるダイナミックプライシングシステムなど、柔軟な運賃制度や需要に見合った運行体制を更に進め、収益の確保に繋げてまいります。
貸切バス事業においても、新型コロナウイルスの影響を受ける需要の変化に対応できる運営体制を構築するとともに、「スカイバス」の運行により、富山県内の賑わいの創出にも引続き努めてまいります。
付帯事業では、既存分譲地の販売や社有地の有効活用を図るとともに、地鉄ビル及び電鉄富山駅ビル「エスタ」のテナントの誘致・充足に努め、富山駅周辺の商業環境の変化に対応し、収益の向上を図ってまいります。また、ボウリング事業では、前年度の取り組みを継続しつつ、イベント開催や大会誘致を増やし、個人及び団体利用の回復に努めてまいります。
連結子会社につきましても、依然、新型コロナウイルス感染拡大の影響で、宿泊、飲食、旅行業は甚大な影響を受け、危機的状況に直面しております。各社間の連携を強化しながら、更なるコストの削減を徹底し、イベントわくわく割など国の施策を増収に結び付けられるよう、ウィズコロナ時代に即したサービスの構築と提供に取り組み、業績回復のため努力を重ねてまいります。
これまで当社が、長年の歴史の中で培ってまいりました地域の皆様との信頼関係を事業の礎として、これからもお客様第一主義に徹しながら、安全・安心の輸送サービスを提供し、地域社会から常に愛され続ける企業として、役職員一丸となってこの未曽有の危機を乗り越えてまいる所存であります。