北陸鉄道の営業活動によるキャッシュ・フローの推移 - 第二四半期
連結
- 2009年9月30日
- 11億1181万
- 2010年9月30日 -9.84%
- 10億242万
- 2011年9月30日 -47.04%
- 5億3090万
- 2012年9月30日 +49.15%
- 7億9183万
- 2013年9月30日 +2.28%
- 8億990万
- 2014年9月30日 +7.47%
- 8億7041万
- 2015年9月30日 +45.18%
- 12億6364万
- 2016年9月30日 -36.49%
- 8億257万
- 2017年9月30日 +51.14%
- 12億1301万
- 2018年9月30日 +13.16%
- 13億7265万
- 2019年9月30日 +0.79%
- 13億8348万
- 2020年9月30日
- -5億643万
- 2021年9月30日
- 4億3103万
- 2022年9月30日 +0.95%
- 4億3511万
- 2023年9月30日 +115.64%
- 9億3828万
- 2024年9月30日 +95.88%
- 18億3796万
- 2025年9月30日 -41.56%
- 10億7415万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 当連結会計年度における現金及び現金同等物(以下「資金」という。)の残高は、前連結会計年度末に比べ137,841千円減少し、2,567,833千円となりました。当連結会計年度における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は次のとおりです。2026/06/30 14:27
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動の結果、得られた資金は1,122,130千円(前年同期は2,400,358千円の獲得)となりました。これは主に税金等調整前当期純利益614,577千円や減価償却費880,559千円があったほか、未収金の増加418,676千円などがあったことによるものです。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
