9021 西日本旅客鉄道

9021
2024/04/26
時価
1兆4464億円
PER 予
17.62倍
2010年以降
赤字-28.48倍
(2010-2023年)
PBR
1.3倍
2010年以降
0.78-2.09倍
(2010-2023年)
配当 予
2.02%
ROE 予
7.36%
ROA 予
2.24%
資料
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CSV,JSON

当期純利益

【期間】

連結

2010年9月30日
287億6200万
2011年9月30日 -10.42%
257億6400万
2012年9月30日 +34.93%
347億6400万
2013年9月30日 +6.03%
368億6200万
2014年9月30日 +47.64%
544億2300万
2015年9月30日 +21.35%
660億4100万
2016年9月30日 -13.51%
571億1700万
2017年9月30日 +18.78%
678億4400万
2018年9月30日 -16.75%
564億8300万
2019年9月30日 +42.49%
804億8300万
2020年9月30日
-1281億1500万
2021年9月30日
-686億3400万
2022年9月30日
645億1700万
2023年9月30日 +4.07%
671億4300万

個別

2010年9月30日
246億4900万
2013年9月30日 +23.58%
304億6100万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当第2四半期連結累計期間においては、新型コロナウイルス感染症の影響の縮小に伴い、お客様のご利用や個人消費が回復するとともに、インバウンド需要も好調に推移しました。
その結果、営業収益は前年同期比24.8%増の7,699億円、営業利益は同214.0%増の1,062億円、経常利益は同255.4%増の984億円、法人税等を控除した親会社株主に帰属する四半期純利益は、前年度の事業適応計画に基づく税制特例の反動があったものの同4.1%増の671億円となりました。
今後とも、「JR西日本グループ長期ビジョン2032・中期経営計画2025」に基づき、鉄道事業の安全性向上を最優先に、モビリティサービス分野の活性化と早期のコロナ前水準への回復、ライフデザイン分野の積極的な拡大を通じ、社会的価値と経済的価値を創出していきます。
2023/11/10 15:00
#2 重要な後発事象、四半期連結財務諸表(連結)
当該株式分割が前連結会計年度の期首に行われたと仮定した場合の1株当たり情報は、以下のとおりであります。
前第2四半期連結累計期間(自 2022年4月1日至 2022年9月30日)当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日至 2023年9月30日)
1株当たり四半期純利益132円35銭137円76銭
潜在株式調整後1株当たり四半期純利益--
(3)株式分割に伴う定款の一部変更
① 定款変更の理由
2023/11/10 15:00
#3 1株当たり情報、四半期連結財務諸表(連結)
(1株当たり情報)
1株当たり四半期純利益及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。
項目前第2四半期連結累計期間(自 2022年4月1日至 2022年9月30日)当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日至 2023年9月30日)
1株当たり四半期純利益264円71銭275円52銭
(算定上の基礎)
親会社株主に帰属する四半期純利益(百万円)64,51767,143
普通株主に帰属しない金額(百万円)--
普通株式に係る親会社株主に帰属する四半期純利益(百万円)64,51767,143
普通株式の期中平均株式数(千株)243,730243,695
(注) 潜在株式調整後1株当たり四半期純利益については、潜在株式がないため記載しておりません。
2023/11/10 15:00