親会社株主に帰属する四半期純利益
連結
- 2010年9月30日
- 882億
- 2011年9月30日 -5.7%
- 831億7200万
- 2012年9月30日 +37.36%
- 1142億4200万
- 2013年9月30日 +39.69%
- 1595億8000万
- 2014年9月30日 +4.66%
- 1670億1200万
- 2015年9月30日 +17.18%
- 1957億800万
- 2016年9月30日 +9.85%
- 2149億8200万
- 2017年9月30日 +2.73%
- 2208億5400万
- 2018年9月30日 +10.81%
- 2447億2700万
- 2019年9月30日 +5.23%
- 2575億3300万
- 2020年9月30日
- -1135億6600万
- 2021年9月30日
- -444億5500万
- 2022年9月30日
- 969億4900万
- 2023年9月30日 +101.22%
- 1950億7900万
個別
- 2010年9月30日
- 849億8500万
- 2011年9月30日 -7.29%
- 787億9300万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 鉄道以外の事業については、JRセントラルタワーズとJRゲートタワーを一体的に運営し、収益の拡大を図りました。また、「アスティ静岡」等の駅商業施設のリニューアルに向けた準備や高架下開発を行うなど、競争力、販売力の強化に努めました。さらに、当社グループの駅商業施設で利用できる共通ポイントサービス「TOKAI STATION POINT」の10月の開始に向けて、計画的に準備を進めました。2023/11/08 9:00
上記の結果、当第2四半期連結累計期間における全体の輸送実績(輸送人キロ)は、前年同期比29.6%増の296億4千6百万人キロとなりました。また、営業収益は前年同期比28.9%増の8,175億円、経常利益は前年同期比104.4%増の2,786億円、親会社株主に帰属する四半期純利益は前年同期比101.2%増の1,950億円となりました。
当期の中間配当金については、4月に公表した配当予想のとおり、1株当たり70円とさせていただきます。 - #2 １株当たり情報、四半期連結財務諸表（連結）
- 1株当たり四半期純利益及び算定上の基礎は次のとおりです。2023/11/08 9:00
(注) 1 潜在株式調整後1株当たり四半期純利益については、潜在株式が存在しないため記載していません。前第2四半期連結累計期間(自 令和4年4月1日至 令和4年9月30日) 当第2四半期連結累計期間(自 令和5年4月1日至 令和5年9月30日) (算定上の基礎) 親会社株主に帰属する四半期純利益 (百万円) 96,949 195,079 普通株主に帰属しない金額 (百万円) - - 普通株式に係る親会社株主に帰属する四半期純利益 (百万円) 96,949 195,079 普通株式の期中平均株式数 (株) 983,995,745 983,995,701
2 令和5年10月1日を効力発生日として、普通株式1株につき5株の割合で株式分割を行っています。前連結会計年度の期首に当該株式分割が行われたと仮定して1株当たり四半期純利益を算定しています。