新幹線鉄道大規模改修引当金
- 【期間】
- 通期
- 全期間
連結
- 2008年3月31日
- 1833億3300万
- 2009年3月31日 +18.18%
- 2166億6600万
- 2010年3月31日 +15.38%
- 2500億
- 2011年3月31日 +13.33%
- 2833億3300万
- 2012年3月31日 +11.76%
- 3166億6600万
- 2013年3月31日 +10.53%
- 3500億
- 2014年3月31日 -10%
- 3150億
- 2015年3月31日 -11.11%
- 2800億
- 2016年3月31日 -12.5%
- 2450億
- 2017年3月31日 -14.29%
- 2100億
- 2018年3月31日 -16.67%
- 1750億
- 2019年3月31日 -20%
- 1400億
- 2020年3月31日 -25%
- 1050億
- 2021年3月31日 -33.33%
- 700億
- 2022年3月31日 -50%
- 350億
個別
- 2008年3月31日
- 1833億3300万
- 2009年3月31日 +18.18%
- 2166億6600万
- 2010年3月31日 +15.38%
- 2500億
- 2011年3月31日 +13.33%
- 2833億3300万
- 2012年3月31日 +11.76%
- 3166億6600万
- 2013年3月31日 +10.53%
- 3500億
- 2014年3月31日 -10%
- 3150億
- 2015年3月31日 -11.11%
- 2800億
- 2016年3月31日 -12.5%
- 2450億
- 2017年3月31日 -14.29%
- 2100億
- 2018年3月31日 -16.67%
- 1750億
- 2019年3月31日 -20%
- 1400億
- 2020年3月31日 -25%
- 1050億
- 2021年3月31日 -33.33%
- 700億
- 2022年3月31日 -50%
- 350億
有報情報
- #1 会計方針に関する事項（連結）
- リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっています。
(3) 繰延資産の処理方法
社債発行費は、支出時に全額費用として処理しています。
(4) 重要な引当金の計上基準
① 貸倒引当金
債権の貸倒れによる損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上しています。
② 賞与引当金
従業員賞与の支給に備えるため、支給見込額に基づき計上しています。2024/06/21 15:06 - #2 営業費に含まれる引当金繰入額（連結）
- ※3 引当金の繰入額(△は取崩額)は次のとおりです。2024/06/21 15:06
前連結会計年度(自 令和4年4月1日至 令和5年3月31日) 当連結会計年度(自 令和5年4月1日至 令和6年3月31日) 賞与引当金 25,103百万円 28,296百万円 新幹線鉄道大規模改修引当金 △35,000 - - #3 運輸業等営業費及び売上原価に含まれる新幹線鉄道大規模改修引当金の繰入額及び取崩額に関する注記
- ※1 鉄道事業営業費に含まれる全国新幹線鉄道整備法施行規則第14条第1項の規定により計上する新幹線鉄道大規模改修引当金の取崩額は次のとおりです。2024/06/21 15:06
- #4 重要な会計方針、財務諸表（連結）
- リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっています。2024/06/21 15:06 - #5 鉄道事業営業費明細表（連結）
- 3 営業費(全事業)に含まれている引当金繰入額・取崩額2024/06/21 15:06
賞与引当金繰入額 18,056百万円 20,577百万円 新幹線鉄道大規模改修引当金取崩額 △35,000百万円 -