諸税、繰延ヘッジ損益（税引後）、新幹線鉄道大規模改修引当金
- 【期間】
| 年度 | 諸税 | 繰延ヘッジ損益（税引後） | 新幹線鉄道大規模改修引当金 |
|---|
| 2008/03 | 309億 | | - | | 1833億 | |
| 2009/03 | 307億 | -0.5% | - | | 2167億 | +18.2% |
| 2010/03 | 314億 | +2.1% | - | | 2500億 | +15.4% |
| 2011/03 | 316億 | +0.7% | -3百万 | | 2833億 | +13.3% |
| 2012/03 | 318億 | +0.8% | 37百万 | 黒転 | 3167億 | +11.8% |
| 2013/03 | 322億 | +1.2% | 2百万 | -94.6% | 3500億 | +10.5% |
| 2014/03 | 318億 | -1.3% | -25百万 | 赤転 | 3150億 | -10% |
| 2015/03 | 316億 | -0.6% | -59百万 | 赤拡 | 2800億 | -11.1% |
| 2016/03 | 341億 | +7.9% | 42百万 | 黒転 | 2450億 | -12.5% |
| 2017/03 | 383億 | +12.4% | 2百万 | -95.2% | 2100億 | -14.3% |
| 2018/03 | 397億 | +3.6% | -4百万 | 赤転 | 1750億 | -16.7% |
| 2019/03 | 402億 | +1.1% | 7百万 | 黒転 | 1400億 | -20% |
| 2020/03 | 398億 | -0.9% | - | | 1050億 | -25% |
| 2021/03 | 307億 | -22.8% | - | | 700億 | -33.3% |
| 2022/03 | 331億 | +7.8% | - | | 350億 | -50% |
| 2023/03 | 380億 | +14.6% | - | | - | |
| 2024/03 | 414億 | +9% | - | | - | |
