東京地下鉄(9023)の全事業営業利益の推移 - 第三四半期
連結
- 2009年12月31日
- 700億7000万
- 2010年12月31日 -0.61%
- 696億4500万
- 2011年12月31日 -14%
- 598億9700万
- 2012年12月31日 +17.55%
- 704億1100万
- 2013年12月31日 +14.16%
- 803億8000万
- 2014年12月31日 -0.17%
- 802億4400万
- 2015年12月31日 +8.93%
- 874億1200万
- 2016年12月31日 -0.65%
- 868億4200万
- 2017年12月31日 +1.37%
- 880億3300万
- 2018年12月31日 -6.82%
- 820億2500万
- 2019年12月31日 -3.34%
- 792億8200万
- 2020年12月31日
- -255億4900万
- 2021年12月31日
- -15億3600万
- 2022年12月31日
- 243億2900万
- 2023年12月31日 +165.79%
- 646億6400万
- 2024年12月31日 +20.17%
- 777億500万
- 2025年12月31日 -1.49%
- 765億4500万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 2 セグメント利益の調整額70百万円は、セグメント間取引消去です。2024/02/13 13:45
3 セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っています。
Ⅱ 当第3四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年12月31日) - #2 セグメント表の脚注(連結)
- その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、当社施設の管理運営事業等を含んでいます。
2 セグメント利益又は損失(△)の調整額82百万円は、セグメント間取引消去です。
3 セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っています。2024/02/13 13:45 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- このような状況下で、当社グループは、2022年4月に公表した中期経営計画「東京メトロプラン2024」(2022年度~2024年度)に基づき、各種施策を積極的に推進しており、2023年3月には、「東京メトロプラン2024」を変更し、設備投資計画の見直しやポストコロナを見据えた経営目標値の上方修正等を行いました。本計画期間において、鉄道事業の持続可能性の向上を図るべく、安全の確保を前提に、次世代に向けたコスト構造や業務の抜本的な見直し等、『構造変革』に取り組むとともに、新線建設、お出かけ機会の創出、都市・生活創造事業の強化等、『新たな飛躍』を目指した取組を推進しています。2024/02/13 13:45
当第3四半期連結累計期間の業績は、経済活動が活性化したこと等により、旅客運輸収入が増加し、営業収益が2,911億3千万円(前年同期比13.5%増)となり、営業利益が646億6千4百万円(前年同期比165.8%増)、経常利益が567億4百万円(前年同期比220.9%増)、親会社株主に帰属する四半期純利益が391億5千2百万円(前年同期比134.4%増)となりました。
セグメントごとの経営成績は、次のとおりです。