大和自動車交通（9082）の全事業営業損失（△）の推移 - 第三四半期

【期間】

連結

2009年12月31日: 4700万
2010年12月31日 +999.99%: 6億9800万
2011年12月31日 +28.8%: 8億9900万
2012年12月31日 -20.13%: 7億1800万
2013年12月31日 -35.1%: 4億6600万
2014年12月31日 +53%: 7億1300万
2015年12月31日 +4.63%: 7億4600万
2016年12月31日 -18.9%: 6億500万
2017年12月31日 -25.62%: 4億5000万
2018年12月31日 -23.78%: 3億4300万
2019年12月31日 -30.9%: 2億3700万
2020年12月31日: -24億3300万
2021年12月31日: -9億300万
2022年12月31日: 1億4800万
2023年12月31日: -2億4100万
2024年12月31日: 2500万
2025年12月31日 +999.99%: 4億8800万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: (注)1 調整額の区分は、セグメント間の内部取引に係る消去額であります。
2 セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
2024/02/14 16:06
#2 セグメント表の脚注（連結）: 整額の区分は、セグメント間の内部取引に係る消去額であります。
2 セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。2024/02/14 16:06
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: ハイヤー部門では、お客様における社会経済活動の正常化が進んだことによりハイヤー需要が高まったことに加え、福祉輸送部門においても新規顧客獲得による売上貢献があり、ハイヤー部門全体での売上高は2,064百万円(前年同期比2.8%増)となりました。経費面では、人件費の増加や燃料費の単価上昇がみられたものの、回復基調が進みハイヤー事業での営業利益を増加させることができました。乗務員教育の面では、新人乗務員指導係及び職員による教育マニュアルの整備と同乗教育を行い、乗務員未経験者に対する教育体制を充実させハイヤー乗務員としてのレベルの向上に努めると共に、専属乗務員の養成によるモチベーション維持を通じて、乗務員の定着率向上を推進してまいりました。環境面においては、SDGs達成に向けてエコドライブの推進・実施による燃料消費量・温室効果ガス削減に取り組んでおります。
以上の結果、タクシー部門とハイヤー部門等の旅客自動車運送事業売上高は10,065百万円(前年同期比8.6%増)となりましたが、人件費の増加や採用活動に伴う宣伝広告費の発生などから営業損失は45百万円(前年同期は営業利益168百万円)となりました。旅客自動車運送事業の最重要課題である乗務員確保、高齢化社会の到来に伴い多様化する生活サポート・福祉関連ニーズの高まりに応えるため、大和グループの総力を挙げ、「安心・安全、おもてなし」の更なる向上に努めてまいります。
② 不動産事業部門
2024/02/14 16:06