奈良交通の法人税等調整額の推移 - 第二四半期
連結
- 2009年9月30日
- 2171万
- 2010年9月30日
- -8751万
- 2011年9月30日
- -4306万
- 2012年9月30日
- -666万
- 2013年9月30日 -275.93%
- -2504万
- 2014年9月30日
- 2096万
- 2015年9月30日
- -724万
- 2016年9月30日 -160.18%
- -1884万
- 2017年9月30日
- -104万
- 2018年9月30日 -98.27%
- -206万
- 2019年9月30日 -999.99%
- -2784万
- 2020年9月30日
- 9579万
個別
- 2009年9月30日
- 3500万
- 2010年9月30日
- -1860万
- 2011年9月30日 -88.17%
- -3500万
- 2012年9月30日
- -90万
- 2013年9月30日 -999.99%
- -1830万
- 2014年9月30日
- 2410万
- 2015年9月30日
- -500万
- 2016年9月30日 -368%
- -2340万
- 2017年9月30日
- 50万
- 2018年9月30日
- -1010万
- 2019年9月30日 -102.97%
- -2050万
- 2020年9月30日
- 7170万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 特別損失は、昨年度に減損損失があったことなどにより、前年同期に比較して234,881千円減少の207,544千円となりました。2026/06/23 14:08
以上の結果、税金等調整前当期純利益は、前年同期に比較して478,916千円増益の1,116,983千円となりました。法人税、住民税及び事業税は、前年同期に比較して21,274千円増加し、法人税等調整額は、前年同期に比較して355,766千円増加しました。このため、当期純利益及び親会社株主に帰属する当期純利益は、前年同期に比較して101,875千円増益の906,295千円となりました。
③経営成績に重要な影響を与える要因
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
