持分法の適用範囲の変動、売上高 - 客船事業、その他他1件
2009年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- 4億8200万
- 売上高 - 客船事業
- -
- その他
- -10億4200万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- -
2010年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- 9億3300万
- 売上高 - 客船事業
- -
- その他
- -25億9200万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- -
2011年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- -4億8000万
- 売上高 - 客船事業
- -
- その他
- -9億4900万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- -
2012年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- 3億3200万
- 売上高 - 客船事業
- -
- その他
- -14億900万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- -
2013年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- 7500万
- 売上高 - 客船事業
- 350億4200万
- その他
- -15億7600万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- 65億9800万
2014年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 売上高 - 客船事業
- 452億7000万
- その他
- -26億6500万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- 64億9000万
2015年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 売上高 - 客船事業
- 498億200万
- その他
- -37億6100万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- 66億7700万
2016年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 売上高 - 客船事業
- -
- その他
- -38億6700万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- 64億700万
2017年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 売上高 - 客船事業
- -
- その他
- -69億6100万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- 59億2100万
2018年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 売上高 - 客船事業
- -
- その他
- -10億400万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- 56億4100万
2019年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 売上高 - 客船事業
- -
- その他
- 14億5700万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- 36億3700万
2020年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 売上高 - 客船事業
- -
- その他
- -18億2700万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- 49億2000万
2021年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 売上高 - 客船事業
- -
- その他
- -20億8100万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- 73億8900万
2022年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 売上高 - 客船事業
- -
- その他
- -41億5500万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- 103億2000万
2023年3月
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 売上高 - 客船事業
- -
- その他
- -39億7600万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 航空運送事業
- 113億1000万