9101 日本郵船

時価

2兆2473億円

PER 予

8.16倍

2010年以降

赤字-35.79倍
（2010-2024年）

0.75倍

2010年以降

0.33-1.26倍
（2010-2024年）

3.28%

ROE 予

9.24%

ROA 予

5.76%

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業、連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出、配当金の支払額他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	経常利益又は経常損失（△） - 不動産業		連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出		配当金の支払額		海運業費用合計
2008/03	-		-0.46億		-258億		1.16兆
2009/03	-		-		-307億	赤拡	1.13兆	-3.1%
2010/03	-		-33.6億	赤拡	-49.1億	赤縮	0.8兆	-28.9%
2011/03	-		-		-136億	赤拡	0.87兆	+9.1%
2012/03	-		-54.1億	赤拡	-119億	赤縮	0.94兆	+7.2%
2013/03	39.4億		-		-67.9億	赤縮	0.95兆	+1.6%
2014/03	38.2億	-2.9%	-9.23億	赤縮	-67.8億	赤縮	1.11兆	+16.9%
2015/03	32.6億	-14.8%	-0.7億	赤縮	-84.8億	赤拡	1.2兆	+8.1%
2016/03	33.8億	+3.7%	-		-153億	赤拡	1.16兆	-3.7%
2017/03	121億	+257.5%	-4.75億	赤拡	-33.9億	赤縮	0.95兆	-17.5%
2018/03	26.6億	-78%	-81.2億	赤拡	-		1.07兆	+11.9%
2019/03	27.5億	+3.3%	-27.6億	赤縮	-67.8億	赤拡	0.69兆	-35.8%
2020/03	25.6億	-6.7%	-		-50.9億	赤縮	0.63兆	-8.9%
2021/03	25.8億	+0.8%	-5.79億	赤縮	-67.8億	赤拡	0.54兆	-13.4%
2022/03	21.3億	-17.7%	-		-644億	赤拡	0.66兆	+22.1%
2023/03	13.3億	-37.5%	-231億	赤拡	-3900億	赤拡	0.85兆	+28.8%
2024/03	-		-136億	赤縮	-1160億	赤縮	-

2008年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -4600万
配当金の支払額: -257億9400万
海運業費用合計: 1兆1617億

2009年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
配当金の支払額: -306億9800万
海運業費用合計: 1兆1253億

2010年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -33億5800万
配当金の支払額: -49億1100万
海運業費用合計: 8002億3200万

2011年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
配当金の支払額: -135億7700万
海運業費用合計: 8728億2800万

2012年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -54億1200万
配当金の支払額: -118億7800万
海運業費用合計: 9352億3600万

2013年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: 39億4000万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
配当金の支払額: -67億8500万
海運業費用合計: 9498億8700万

2014年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: 38億2400万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -9億2300万
配当金の支払額: -67億8400万
海運業費用合計: 1兆1106億

2015年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: 32億5700万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -7000万
配当金の支払額: -84億8000万
海運業費用合計: 1兆2011億

2016年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: 33億7900万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
配当金の支払額: -152億6300万
海運業費用合計: 1兆1571億

2017年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: 120億7900万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -4億7500万
配当金の支払額: -33億9100万
海運業費用合計: 9546億500万

2018年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: 26億5900万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -81億2300万
配当金の支払額: -
海運業費用合計: 1兆684億

2019年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: 27億4700万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -27億5600万
配当金の支払額: -67億8300万
海運業費用合計: 6863億200万

2020年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: 25億6400万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
配当金の支払額: -50億8700万
海運業費用合計: 6251億200万

2021年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: 25億8400万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -5億7900万
配当金の支払額: -67億8200万
海運業費用合計: 5415億5900万

2022年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: 21億2700万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
配当金の支払額: -644億3000万
海運業費用合計: 6612億

2023年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: 13億3000万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -230億5500万
配当金の支払額: -3899億5700万
海運業費用合計: 8515億2400万

2024年3月

経常利益又は経常損失（△） - 不動産業: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -135億7400万
配当金の支払額: -1159億6400万
海運業費用合計: -