9101 日本郵船

時価

2兆1680億円

PER 予

7.87倍

2010年以降

赤字-35.79倍
（2010-2024年）

0.73倍

2010年以降

0.33-1.26倍
（2010-2024年）

3.4%

ROE 予

9.24%

ROA 予

5.76%

その他、棚卸資産の増減額（△は増加）、Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE他2件

【期間】

2Q
3Q
通期
全期間

年度	その他		棚卸資産の増減額（△は増加）		Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE		海運業未払金		船費合計
2008/03	-5.07億		-166億		-		865億		217億
2009/03	-11億	赤拡	224億	黒転	-		520億	-39.9%	218億	+0.7%
2010/03	-1.71億	赤縮	-115億	赤転	-		592億	+13.9%	222億	+1.8%
2011/03	2.87億	黒転	-98.8億	赤縮	-		619億	+4.5%	184億	-17.1%
2012/03	1.6億	-44.3%	-71.9億	赤縮	-		684億	+10.6%	175億	-5%
2013/03	-0.55億	赤転	-27.6億	赤縮	-		800億	+16.9%	129億	-26.1%
2014/03	-		-68.2億	赤拡	-		1109億	+38.6%	140億	+8.3%
2015/03	-		225億	黒転	-		976億	-12%	139億	-0.7%
2016/03	-		188億	-16.5%	-		751億	-23%	129億	-7.2%
2017/03	-		-122億	赤転	-		874億	+16.4%	125億	-3.4%
2018/03	-		-55.4億	赤縮	-		939億	+7.4%	98.5億	-20.9%
2019/03	-		77.9億	黒転	-		437億	-53.4%	116億	+17.7%
2020/03	-		70.4億	-9.6%	-		412億	-5.9%	106億	-8.9%
2021/03	-		-47.9億	赤転	-		430億	+4.6%	93億	-11.9%
2022/03	-		-202億	赤拡	-		625億	+45.1%	80.4億	-13.6%
2023/03	-		-2.36億	赤縮	-		724億	+15.9%	74億	-8%
2024/03	-		-118億	赤拡	-		768億	+6.1%	74.3億	+0.4%

2008年3月

その他: -5億700万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -165億5300万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 865億3200万
船費合計: 216億6100万

2009年3月

その他: -11億400万
棚卸資産の増減額（△は増加）: 224億2200万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 519億7200万
船費合計: 218億1300万

2010年3月

その他: -1億7100万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -115億4400万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 592億1500万
船費合計: 222億600万

2011年3月

その他: 2億8700万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -98億7500万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 618億6000万
船費合計: 184億200万

2012年3月

その他: 1億6000万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -71億9400万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 684億800万
船費合計: 174億7900万

2013年3月

その他: -5500万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -27億5800万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 799億8300万
船費合計: 129億1400万

2014年3月

その他: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -68億2000万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 1108億8000万
船費合計: 139億8500万

2015年3月

その他: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: 224億9200万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 976億200万
船費合計: 138億9000万

2016年3月

その他: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: 187億7400万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 751億4200万
船費合計: 128億8400万

2017年3月

その他: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -122億3200万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 874億3300万
船費合計: 124億5000万

2018年3月

その他: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -55億3800万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 939億1100万
船費合計: 98億4500万

2019年3月

その他: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: 77億8800万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 437億4100万
船費合計: 115億8400万

2020年3月

その他: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: 70億4100万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 411億6800万
船費合計: 105億5000万

2021年3月

その他: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -47億8900万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 430億4600万
船費合計: 92億9900万

2022年3月

その他: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -202億700万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 624億6300万
船費合計: 80億3800万

2023年3月

その他: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -2億3600万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 723億8100万
船費合計: 73億9700万

2024年3月

その他: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -118億2900万
Provision Of Reserve For Reduction Entry1RE: -
海運業未払金: 768億700万
船費合計: 74億2700万