9101 日本郵船

9101
2024/11/01
時価
2兆3354億円
PER 予
5.91倍
2010年以降
赤字-35.79倍
(2010-2024年)
PBR
0.81倍
2010年以降
0.33-1.26倍
(2010-2024年)
配当 予
5.13%
ROE 予
13.73%
ROA 予
8.99%
資料
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船舶(純額)、繰延ヘッジ損益

【期間】
  • 通期
年度船舶(純額)繰延ヘッジ損益
2007/03-144億
2008/036249億-207億 赤転
2009/036889億 +10.2%-379億 赤拡
2010/036515億 -5.4%-302億 赤縮
2011/037078億 +8.6%-432億 赤拡
2012/037694億 +8.7%-523億 赤拡
2013/039003億 +17%-347億 赤縮
2014/039236億 +2.6%-226億 赤縮
2015/039372億 +1.5%-419億 赤拡
2016/038023億 -14.4%-354億 赤縮
2017/036314億 -21.3%-273億 赤縮
2018/036318億 +0.1%-189億 赤縮
2019/036202億 -1.8%-157億 赤縮
2020/036033億 -2.7%-278億 赤拡
2021/035344億 -11.4%-292億 赤拡
2022/035771億 +8%-155億 赤縮
2023/036373億 +10.4%65.8億 黒転
2024/037870億 +23.5%80.1億 +21.7%

2008年3月

船舶(純額)
6248億9500万
繰延ヘッジ損益
-207億1200万

2009年3月

船舶(純額)
6888億6000万
繰延ヘッジ損益
-378億8900万

2010年3月

船舶(純額)
6515億100万
繰延ヘッジ損益
-301億5500万

2011年3月

船舶(純額)
7078億1900万
繰延ヘッジ損益
-431億8200万

2012年3月

船舶(純額)
7694億200万
繰延ヘッジ損益
-523億600万

2013年3月

船舶(純額)
9003億4200万
繰延ヘッジ損益
-347億500万

2014年3月

船舶(純額)
9236億2300万
繰延ヘッジ損益
-226億3800万

2015年3月

船舶(純額)
9372億4500万
繰延ヘッジ損益
-418億5700万

2016年3月

船舶(純額)
8023億2400万
繰延ヘッジ損益
-354億1100万

2017年3月

船舶(純額)
6313億9300万
繰延ヘッジ損益
-272億8400万

2018年3月

船舶(純額)
6318億4000万
繰延ヘッジ損益
-189億2900万

2019年3月

船舶(純額)
6202億1200万
繰延ヘッジ損益
-156億8500万

2020年3月

船舶(純額)
6033億1700万
繰延ヘッジ損益
-277億5200万

2021年3月

船舶(純額)
5343億7800万
繰延ヘッジ損益
-291億8700万

2022年3月

船舶(純額)
5771億4700万
繰延ヘッジ損益
-154億5200万

2023年3月

船舶(純額)
6372億5700万
繰延ヘッジ損益
65億8300万

2024年3月

船舶(純額)
7870億3500万
繰延ヘッジ損益
80億1400万