9101 日本郵船

9101
2024/05/24
時価
2兆2584億円
PER 予
8.2倍
2010年以降
赤字-35.79倍
(2010-2024年)
PBR
0.76倍
2010年以降
0.33-1.26倍
(2010-2024年)
配当 予
3.27%
ROE 予
9.24%
ROA 予
5.76%
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仕掛品、貨物運賃、減損損失 - 物流事業他1件

【期間】
  • 通期
年度仕掛品貨物運賃減損損失 - 物流事業建設仮勘定
2008/03-1.09兆-2960億
2009/03-1.02兆 -6.2%-2954億 -0.2%
2010/03-0.62兆 -38.9%-2717億 -8%
2011/03-0.81兆 +29.5%-2622億 -3.5%
2012/03-0.76兆 -6.3%-2350億 -10.4%
2013/03423百万0.85兆 +12.7%0.17億1801億 -23.3%
2014/03502百万 +18.7%1.01兆 +17.9%0.54億 +217.6%971億 -46.1%
2015/03548百万 +9.2%1.09兆 +8.4%3.69億 +583.3%341億 -64.9%
2016/03516百万 -5.8%1.02兆 -6.6%10億 +171.8%440億 +28.8%
2017/03539百万 +4.5%0.81兆 -20.1%14.4億 +43.5%506億 +15.1%
2018/03656百万 +21.7%0.93兆 +14%-499億 -1.3%
2019/03710百万 +8.2%0.49兆 -46.8%18.4億 +28%442億 -11.5%
2020/03583百万 -17.9%0.47兆 -4.5%25.1億 +36.1%449億 +1.7%
2021/03676百万 +16%0.38兆 -19.8%11.3億 -55.1%447億 -0.4%
2022/03499百万 -26.2%0.57兆 +49.9%9.02億 -19.9%658億 +47.3%
2023/03428百万 -14.2%0.76兆 +34.2%17.8億 +97.5%1263億 +91.9%
2024/03---2235億 +76.9%

2013年3月

仕掛品
4億2300万
貨物運賃
8530億1700万
減損損失 - 物流事業
1700万
建設仮勘定
1801億3800万

2014年3月

仕掛品
5億200万
貨物運賃
1兆57億
減損損失 - 物流事業
5400万
建設仮勘定
970億5400万

2015年3月

仕掛品
5億4800万
貨物運賃
1兆899億
減損損失 - 物流事業
3億6900万
建設仮勘定
341億1300万

2016年3月

仕掛品
5億1600万
貨物運賃
1兆180億
減損損失 - 物流事業
10億300万
建設仮勘定
439億5200万

2017年3月

仕掛品
5億3900万
貨物運賃
8138億7200万
減損損失 - 物流事業
14億3900万
建設仮勘定
505億7400万

2018年3月

仕掛品
6億5600万
貨物運賃
9276億7000万
減損損失 - 物流事業
-
建設仮勘定
499億2000万

2019年3月

仕掛品
7億1000万
貨物運賃
4934億7200万
減損損失 - 物流事業
18億4200万
建設仮勘定
441億7200万

2020年3月

仕掛品
5億8300万
貨物運賃
4713億6900万
減損損失 - 物流事業
25億700万
建設仮勘定
449億300万

2021年3月

仕掛品
6億7600万
貨物運賃
3780億8700万
減損損失 - 物流事業
11億2600万
建設仮勘定
447億400万

2022年3月

仕掛品
4億9900万
貨物運賃
5665億6700万
減損損失 - 物流事業
9億200万
建設仮勘定
658億3400万

2023年3月

仕掛品
4億2800万
貨物運賃
7606億1100万
減損損失 - 物流事業
17億8100万
建設仮勘定
1263億2400万