海運業未払金、構造改革費用、機械及び装置（純額）他3件
- 【期間】
| 年度 | 海運業未払金 | 構造改革費用 | 機械及び装置（純額） | 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業 | 短期貸付金 | 自己株式 |
|---|
| 2007/03 | - | - | - | - | - | -56.2億 |
| 2008/03 | 1544億 | - | 398百万 | - | 20億 | -60.5億
赤拡 |
| 2009/03 | 1652億
+7% | - | 438百万
+10.1% | - | - | -64.4億
赤拡 |
| 2010/03 | 961億
-41.8% | - | 492百万
+12.3% | - | - | -71.3億
赤拡 |
| 2011/03 | 1054億
+9.7% | - | 511百万
+3.9% | - | 41.3億
+106.6% | -71.8億
赤拡 |
| 2012/03 | 1125億
+6.7% | - | 519百万
+1.6% | - | 231億
+458.6% | -71.5億
赤縮 |
| 2013/03 | 1204億
+7% | 1015億 | 230百万
-55.7% | - | 181億
-21.6% | -70億
赤縮 |
| 2014/03 | 981億
-18.5% | - | 192百万
-16.5% | - | 1.03億
-99.4% | -69.8億
赤縮 |
| 2015/03 | 1223億
+24.7% | - | 241百万
+25.5% | - | 1.2億
+16.5% | -68.2億
赤縮 |
| 2016/03 | 913億
-25.3% | 1793億
+76.7% | 174百万
-27.8% | - | 1.34億
+11.7% | -68.5億
赤拡 |
| 2017/03 | 1021億
+11.8% | 64.9億
-96.4% | 363百万
+108.6% | - | 0.93億
-30.6% | -68.2億
赤縮 |
| 2018/03 | 1041億
+2% | - | 298百万
-17.9% | - | 0.2億
-78.5% | -68.1億
赤縮 |
| 2019/03 | 504億
-51.6% | - | 242百万
-18.8% | 26 | 4.57億
大幅増 | -67.6億
赤縮 |
| 2020/03 | 411億
-18.6% | - | 197百万
-18.6% | 45
+73.08% | 2.27億
-50.3% | -67.2億
赤縮 |
| 2021/03 | 453億
+10.3% | - | 160百万
-18.8% | 47
+4.44% | 4.6億
+102.6% | -65.2億
赤縮 |
| 2022/03 | 658億
+45.2% | - | 141百万
-11.9% | 48
+2.13% | 1.66億
-63.9% | -22.7億
赤縮 |
| 2023/03 | 563億
-14.4% | - | 83百万
-41.1% | 41
-14.58% | 0.67億
-59.6% | -5.58億
赤縮 |
| 2024/03 | 581億
+3.2% | - | 72百万
-13.3% | 52
+26.83% | 0.67億
±0% | -0.88億
赤縮 |
