9104 商船三井

9104
2026/06/19
時価
1兆9106億円
PER 予
10.64倍
2010年以降
赤字-88.51倍
(2010-2026年)
PBR
0.63倍
2010年以降
0.33-1.35倍
(2010-2026年)
配当 予
3.89%
ROE 予
5.91%
ROA 予
2.85%
資料
Link
CSV,JSON

商船三井(9104)の売上高の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年3月31日
1兆9456億
2009年3月31日 -4.11%
1兆8658億
2009年12月31日 -47.19%
9853億8200万
2010年3月31日 +36.8%
1兆3479億
2010年6月30日 -70.55%
3969億8200万
2010年9月30日 +102.24%
8028億3900万
2010年12月31日 +47.04%
1兆1804億
2011年3月31日 +30.77%
1兆5436億
2011年6月30日 -77.38%
3491億1300万
2011年9月30日 +105.48%
7173億4500万
2011年12月31日 +49.67%
1兆736億
2012年3月31日 +33.67%
1兆4352億
2012年6月30日 -73.6%
3788億5000万
2012年9月30日 +99.81%
7569億6800万
2012年12月31日 +47.89%
1兆1194億
2013年3月31日 +34.81%
1兆5091億
2013年6月30日 -72.71%
4119億2400万
2013年9月30日 +105.18%
8451億7500万
2013年12月31日 +50.89%
1兆2753億
2014年3月31日 +35.61%
1兆7294億
2014年6月30日 -74.33%
4439億1300万
2014年9月30日 +100.53%
8901億5800万
2014年12月31日 +51.09%
1兆3449億
2015年3月31日 +35.11%
1兆8170億
2015年6月30日 -75.27%
4494億3500万
2015年9月30日 +101.29%
9046億8400万
2015年12月31日 +45.59%
1兆3171億
2016年3月31日 +30%
1兆7122億
2016年6月30日 -78.97%
3600億7900万
2016年9月30日 +98.17%
7135億6000万
2016年12月31日 +51.56%
1兆814億
2017年3月31日 +39.11%
1兆5043億
2017年6月30日 -73.19%
4032億8400万
2017年9月30日 +103.06%
8189億100万
2017年12月31日 +51.38%
1兆2396億
2018年3月31日 +33.29%
1兆6523億
2018年6月30日 -81.58%
3044億3400万
2018年9月30日 +103.62%
6198億9500万
2018年12月31日 +52%
9422億2600万
2019年3月31日 +30.97%
1兆2340億
2019年6月30日 -77.06%
2831億4700万
2019年9月30日 +102.85%
5743億5000万
2019年12月31日 +51%
8672億6900万
2020年3月31日 +33.22%
1兆1554億
2020年6月30日 -78.24%
2514億7100万
2020年9月30日 +92.74%
4846億8600万
2020年12月31日 +50.96%
7316億8400万
2021年3月31日 +35.5%
9914億2600万
2021年6月30日 -70.86%
2888億7400万
2021年9月30日 +106.69%
5970億8700万
2021年12月31日 +55.5%
9285億
2022年3月31日 +36.71%
1兆2693億
2022年6月30日 -70.47%
3747億8300万
2022年9月30日 +119.15%
8213億3700万
2022年12月31日 +53.16%
1兆2579億
2023年3月31日 +28.14%
1兆6119億
2023年6月30日 -76.11%
3851億8300万
2023年9月30日 +105.12%
7901億200万
2023年12月31日 +54.24%
1兆2186億
2024年3月31日 +33.58%
1兆6279億
2024年6月30日 -73.22%
4359億4900万
2024年9月30日 +106.59%
9006億2800万
2024年12月31日 +46.42%
1兆3186億
2025年3月31日 +34.64%
1兆7754億
2025年6月30日 -75.63%
4327億400万
2025年9月30日 +101.01%
8697億7200万
2025年12月31日 +54.69%
1兆3454億
2026年3月31日 +35.65%
1兆8250億

個別

2013年3月31日
1兆1221億
2014年3月31日 +9.67%
1兆2306億
2015年3月31日 +3.68%
1兆2759億
2016年3月31日 -5.91%
1兆2005億
2017年3月31日 -12.35%
1兆522億
2018年3月31日 +16.19%
1兆2225億
2019年3月31日 -37.82%
7601億6600万
2020年3月31日 -7.9%
7001億2000万
2021年3月31日 -16.35%
5856億3000万
2022年3月31日 +30.67%
7652億1400万
2023年3月31日 +7.34%
8213億7500万
2024年3月31日 +2.22%
8396億700万
2025年3月31日 +9.58%
9200億600万
2026年3月31日 -2.6%
8960億9500万

有報情報

#1 その他、連結財務諸表等(連結)
① 当連結会計年度における半期情報等
中間連結会計期間当連結会計年度
売上高(百万円)900,6281,775,470
税金等調整前中間(当期)純利益金額(百万円)261,821452,735
(注)当連結会計年度において、企業結合及び持分法適用に係る暫定的な会計処理の確定を行っており、中間連結会計期間に係る各数値については、暫定的な会計処理の確定の内容を反映させております。
② その他
2025/06/23 9:02
#2 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
「ドライバルク事業」は、ドライバルク船を保有、運航しております。「エネルギー事業」は、油送船、LNG 船等の不定期専用船を保有、運航しております。また、海洋事業も行っております。「コンテナ船事業」は、コンテナ船を保有、運航しております。「自動車船・港湾・ロジスティクス事業」は、自動車専用船を保有、運航しております。また、コンテナターミナルの運営、航空・海上フォワーディング、陸上輸送、倉庫保管、重量物輸送等のロジスティクス事業も行っております。「フェリー・内航RORO船事業・クルーズ事業」は、フェリーを運航し、旅客並びに貨物輸送を行っております。また、クルーズ船を保有、運航し、クルーズ事業を運営しております。「不動産事業」は、土地建物賃貸事業及びビル管理事業を始めとする不動産事業を行っております。「関連事業」は、曳船業、商社事業等を営んでおります。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告セグメントのセグメント利益及び損失は、経常利益ベースの数値であります。
2025/06/23 9:02
#3 セグメント表の脚注(連結)
売上高については、顧客との契約から生じる収益以外の収益に重要性が乏しいため、顧客との契約から生じる収益及びそれ以外の収益を区分して記載しておりません。2025/06/23 9:02
#4 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由(連結)
要な非連結子会社の名称等
主要な非連結子会社の社名は栄和産業㈱であります。
(連結の範囲から除いた理由)
非連結子会社の総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも小規模であり全体としても連結財務諸表に重要な影響を及ぼしませんので連結の範囲から除いております。2025/06/23 9:02
#5 主要な顧客ごとの情報
3.主要な顧客ごとの情報
特定の顧客への外部売上高が連結損益計算書の売上高の10%未満であるため、記載を省略しております。
2025/06/23 9:02
#6 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告セグメントのセグメント利益及び損失は、経常利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部売上高及び振替高は市場実勢価格に基づいております。2025/06/23 9:02
#7 売上高、地域ごとの情報(連結)
(1)売上高
当社グループの事業の中心である海運業においては、役務提供の地域と顧客所在地とが必ずしも合致しないことから、売上高は計上会社の所在地を基礎として地域に分類しております。
2025/06/23 9:02
#8 社外取締役(及び社外監査役)(連結)
(f)当社グループを主要な取引先とする者(*3)、またはその者が会社である場合には当該会社の業務執行者、または過去3年間においてそれらに該当していた者
(*3)当社グループを主要な取引先とする者とは、その者の直近事業年度における年間連結総売上高の2%以上の支払い(但し、主要な取引先とする者が個人の場合は、当社グループからの役員報酬の支払いを除く)を、当社グループから受けた者
(g)当社グループの主要な取引先である者(*4)、またはその者が会社である場合には当該会社の業務執行者、または過去3年間においてそれらに該当していた者
2025/06/23 9:02
#9 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
(1)経営成績
前連結会計年度(自 2023年4月1日至 2024年3月31日)当連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日)増減額/増減率
売上高(億円)16,27917,7541,475 / 9.1%
営業損益(億円)1,0311,508477 / 46.3%
※平均補油価格(全油種)
当期の対ドル平均為替レートは、前期比\9.36/US$円安の\152.79/US$となりました。また、当期の船舶燃料油価格平均は、前期比US$17/MT下落し、US$603/MTとなりました。
2025/06/23 9:02
#10 賃貸等不動産関係、連結財務諸表(連結)
(注)1.賃貸収益及び賃貸費用は、不動産賃貸収益とこれに対応する費用(減価償却費、修繕費、水道光熱費、清掃費、人件費、租税公課等)であり、主な賃貸収益は「売上高」に、賃貸費用は「売上原価」に計上しております。
2.その他損益の主なものは、前連結会計年度は固定資産交換差損、建替関連損失及び固定資産除却損(特別損失に計上)であります。当連結会計年度は建替関連損失及び固定資産除却損(特別損失に計上)であります。
2025/06/23 9:02
#11 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
(連結の範囲から除いた理由)
非連結子会社の総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも小規模であり全体としても連結財務諸表に重要な影響を及ぼしませんので連結の範囲から除いております。
2.持分法の適用に関する事項
2025/06/23 9:02
#12 重要な会計方針、財務諸表(連結)
海上貨物輸送及び貸船に関する取引の対価は、履行義務の充足後に速やかに受領するものもありますが、主として契約に基づいた金額を前受けしております。なお、取引の対価に重要な金融要素は含まれておりません。
ファイナンス・リース取引に係る収益については、売上高を計上せずに利息相当額を各期へ配分する方法によっております。
8.ヘッジ会計の方法
2025/06/23 9:02
#13 関連当事者情報、連結財務諸表(連結)
当連結会計年度において、重要な関連会社はOCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.であり、その要約財務諸表は以下のとおりであります。
OCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.
前連結会計年度当連結会計年度
売上高2,197,7502,875,606
税引前当期純利益金額165,705647,976
2025/06/23 9:02
#14 顧客との契約から生じる収益の金額の注記(連結)
※1 顧客との契約から生じる収益
売上高については、顧客との契約から生じる収益以外の収益に重要性が乏しいため、顧客との契約から生じる収益及びそれ以外の収益を区分して記載しておりません。
2025/06/23 9:02

IRBANK 採用情報

フルスタックエンジニア

  • 10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
  • UI からデータベースまで一貫して関われるポジションです。

プロダクトMLエンジニア

  • MLとLLMを掛け合わせ、分析から予測までをスピーディかつ正確な投資体験に落とし込むポジションです。

AI Agent エンジニア

  • 開示資料・決算・企業データを横断し、投資家の意思決定を支援するAI Agent機能を設計・実装するポジションです。
  • RAG・検索・ランキングを含む情報取得/推論パイプラインの設計から運用まで一気通貫で担います。

UI/UXデザイナー

  • IRBANK初の一人目デザイナーとして、複雑な金融情報を美しく直感的に届ける体験をつくるポジションです。

Webメディアディレクター

  • 月間500万PVを超える、大規模DBサイトを運営できます。
  • これから勢いよく伸びるであろうサービスの根幹部分を支えるポジションです。

クラウドインフラ & セキュリティエンジニア

  • Google Cloud 上でマイクロサービス基盤の信頼性・可用性・セキュリティを担うポジションです。
  • 大規模金融データを安全かつ高速に処理するインフラを設計・構築できます。

学生インターン

  • 月間500万PVを超える日本最大級のIRデータプラットフォームの運営に携わり、金融・データ・プロダクトの現場を学生のうちから体験できます。

マーケティングマネージャー

  • IRBANKのブランドと文化の構築。
  • 百万人の現IRBANKユーザーとまだIRBANKを知らない数千万人に対してマーケティングをしてみたい方。